日前，中方領導人已經乘坐專機抵達哈薩克斯坦，這一趟一是要對哈薩克斯坦進行國事訪問，二是要出席在哈國舉行的第二屆中國-中亞峰會。

對于中方的到來，哈薩克斯坦方面也非常重視，從中方專機入境開始，哈國戰機就起飛護航，一直護送到了首都的機場。哈國總統托卡耶夫，更是在機場親自等待迎接，全程面帶笑容合不攏嘴。

（哈薩克斯坦總統托卡耶夫）

早在2019年的時候，中哈雙邊關系定位就已經升級到了“永久全面戰略伙伴關系”這一級，這也是目前中國對外關系中的最高層級。

在這一關系下，中方此次到訪，也給哈薩克斯坦一邊帶來了不少好消息。

據哈國媒體報道，在中方領導人到訪的第一天，哈薩克斯坦企業就和中企簽署了一共58份商業文件，總價值超過了240億美元。這些協議涵蓋了從能源和農業到交通運輸、信息通信技術以及教育等行業，并為哈國的生產設施、物流中心、研究中心的建設和高科技的引進提供了支持。

對于哈薩克斯坦來說，其雖然是一個資源豐富的國家，但是在農業、能源和物流領域存在不少的發展困境。

比如農業領域，其經營方式較為粗放，農作物單產低。以小麥為例，和中美澳等國相比差距顯著。2017年該國單產每畝只有80公斤，而中國一邊則達到了360公斤。長期以來，農業都是該國第一產業的重要部分，但是生產率低導致行業平均收入也低，最終限制了農業的進一步發展。

其次，能源領域該國雖然擁有豐富的石油和天然氣，但是產業結構失衡，能源加工和轉化能力不足，導致他們在國際能源市場中處于產業鏈的低端位置。再加上管道老化，運輸能力也有限，影響了能源出口的效率和收益。

最后在物流領域，近些年雖然他們加大了對基礎設施的投資，但整體和國際先進水平差距明顯。跨境交通設施更是落后，公路、鐵路等交通網絡在邊境地區銜接不暢，這就限制了其與周邊國家的貿易往來。

（哈國擁有豐富的石油和天然氣）

從哈國公布的合作情況來看，中方在農業領域的投資似乎最多，一是要在江布爾州開展玉米深加工項目，該形目投資額為8億美元，成為了農業領域最大的項目之一，未來每年可加工高達100萬噸的玉米，并生產賴氨酸和氨基酸等高附加值的產品，中方的這一投資，不僅能為該國創造1500多個就業崗位外，還能為當地農民開辟穩定的出口市場。

二則是中企將在突覺寺地區打造棉花產業集群項目，總投資額為4.2億美元，該項目將涵蓋棉花種植、深加工和紡織成品生產的全產業鏈。同時中企還和當地農民簽訂了合同，計劃建設10家企業，創造4000多個就業崗位。

其次在能源領域，中方則和哈國簽署了一項關于實施大型能源項目的諒解備忘錄，該項目包括建設一座1000兆瓦的太陽能發電廠和一座變電廠，未來還可能建設1320兆瓦的燃煤火力發電廠，為當地提供可靠的供熱。

最關鍵的是，中國石油天然氣集團公司還將投資1.38億美元，來升級哈薩克斯坦的一個天然氣處理廠，幫其更好地處理該國氣田中的原料氣。未來通過中方升級設施加工出的天然氣，將成為哈薩克斯坦農業和天然氣化學新戰略項目的重要原材料。

總之，中方這次帶來的這些協議，一次性解決了哈國的所有難題。

反之，站在中方的角度來看，加大和哈薩克斯坦的合作力度，對中方同樣存在戰略意義。

哈薩克斯坦是世界上第六大糧食出口國，去年其就曾表示想把對華糧食供應提高到200萬噸，實現這一目標后將成為中方第三大糧食進口來源，在中美博弈以及關稅戰的背景下，哈國的穩定供應就為中方提供了對沖風險的底氣。

能源領域中哈原油管道、中亞天然氣管道已經成為了中方陸上能源進口的主動脈，未來中國通過技術輸出和本地化生產，有望將該國打造成對華重要能源輸出國，確保中方能源產業鏈的安全。

物流領域，哈薩克斯坦還是中歐班列的核心樞紐，承擔了八成以上的過境運輸量，為中國對歐洲的貿易提供了穩定的陸路通道，更有效降低了中方對馬六甲海峽的依賴。

（中哈簽署合作文件）

最后，在戰略領域，哈薩克斯坦還是我國“一帶一路”的首倡之地，其和中國的合作模式，有望在未來成為中亞國家對接“一帶一路”項目的標桿，中方將以哈國為支點，將合作延伸到烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等國，形成中亞區域合作的雁陣效應。

說到底，中國和哈薩克斯坦的深度合作，可不只是簡單的你賣資源、我買市場，而是通過制度創新、技術支持和規則重塑，搭起一個橫跨亞歐大陸的新型合作模式。這種合作既能給中國的高質量發展提供更廣闊的空間，還能把中亞從以前被大國爭搶的“是非之地”，變成大家一起發展的“黃金地帶”，為構建人類命運共同體打個好樣兒。