①難消疑慮：江鈴辟謠并入長安福特

江鈴汽車官微獲悉，江鈴汽車發(fā)布聲明稱，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些有關(guān)“江鈴福特將會被并入長安福特”的文章，江鈴汽車作為上市公司，目前沒有資產(chǎn)重組整合的相關(guān)計劃。

評：江鈴汽車雖緊急辟謠“并入長安福特”傳聞，但頻繁的合并傳言已暴露其與福特合作模式的不穩(wěn)定性。若缺乏清晰戰(zhàn)略布局，僅靠口頭否認(rèn)難消市場疑慮。長期來看，若無法在技術(shù)、產(chǎn)品上形成差異化，江鈴福特或仍面臨被邊緣化的風(fēng)險。

②資源互補：豐田成立新公司

汽車行業(yè)早知道獲悉，近日，豐田中國高級執(zhí)行副總經(jīng)理秋田隆宣布與四川當(dāng)?shù)氐氖竦兰瘓F一起，成立新的合資公司：蜀道豐田氫能科技有限公司（暫定名）。合資公司預(yù)計在年內(nèi)正式成立并投產(chǎn)運營，計劃在各級政府以及合作伙伴的大力支持下，運用TPS豐田生產(chǎn)方式打造本土化生產(chǎn)體系。

評： 豐田中國與蜀道集團成立氫能合資公司，是強強聯(lián)合的明智之舉。豐田的技術(shù)積累與蜀道集團的場景資源互補，借力政策東風(fēng)，有望加速氫能商業(yè)化。此舉既響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)，也為西南氫能產(chǎn)業(yè)崛起注入新動能，前景可期。

③智造創(chuàng)新：賽力斯獲新專利

金融界報道，近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，賽力斯汽車有限公司取得一項名為“涂裝機器人軌道調(diào)整裝置”的專利，授權(quán)公告號CN222986927U，申請日期為2024年09月。

評： 賽力斯新獲涂裝機器人軌道調(diào)整裝置專利，彰顯其技術(shù)創(chuàng)新能力。該裝置設(shè)計精巧、穩(wěn)定可靠，能減少人工工時、節(jié)約成本，有望提升涂裝生產(chǎn)效率。此專利是賽力斯智能制造布局的又一成果，助力其在汽車制造領(lǐng)域保持競爭優(yōu)勢。

④未必買賬：五菱繽果（參數(shù)丨圖片）S曝光

快科技報道，近日，五菱全新小型純電SUV——繽果S正式曝光，劍指比亞迪海豚、元UP等熱門車型。作為五菱在純電小型SUV領(lǐng)域的新布局，繽果S的推出將進一步豐富五菱的產(chǎn)品矩陣，為消費者提供更多選擇。

評： 五菱繽果S雖入局純電小型SUV市場，但想挑戰(zhàn)比亞迪海豚、元UP等熱門車型談何容易。五菱品牌在高端化、技術(shù)深度上與比亞迪存在差距，若繽果S僅靠低價策略，恐難擺脫“低端”標(biāo)簽，在續(xù)航、智能配置等方面若無突破，消費者未必買賬。

⑤助力發(fā)展：京東汽車改裝聯(lián)盟上線

AC汽車獲悉，近日，“京東汽車改裝品牌聯(lián)盟”成立，集結(jié)Brembo 布雷博、艾巴赫、東箭科技等超50家國內(nèi)外知名改裝品牌工廠，及日產(chǎn)、本田、比亞迪、212等多家頭部主機廠，正式從B、C兩端，全力向燃油、新能源兩大改裝市場布局滲透。

評： 京東汽車改裝品牌聯(lián)盟的成立，整合了頭部品牌與主機廠資源，從B、C兩端發(fā)力燃油與新能源改裝市場，有望推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。其標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)與全鏈路保障機制，或?qū)⒅厮芟M者信任，助力改裝市場邁向千億級規(guī)模。

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