6月21日，長春凈月仰望中心舉辦仰望汽車品牌旗下超級四電旗艦轎車——仰望U7（參數丨圖片）長春站上市發布會。

仰望U7提供純電、插混版本，其中五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。在仰望品牌標志性技術易四方的加持下，仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩行、平行橫移泊車等創新能力。

而且在此基礎之上，仰望U7搭載全球首款智能懸浮車身控制系統——云輦-Z，將過去應用在航母電磁彈射系統、磁懸浮列車上的電磁原理技術首次運用到汽車領域，為用戶提供前所未有的平穩駕乘新體驗。這也是全球新能源汽車在電池、電機、電控的基礎上，首次量產實現了懸架系統的完全電動化，宣告新能源汽車正式進入“四電時代”。

仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創懸浮電機直驅技術，能夠不通過油液介質，直接將電能轉化為強勁的動能輸出，實現車身垂向控制智電直驅，完成從“油”到“電”的革命性創新。基于此，云輦-Z實現了行業多個最優參數紀錄：懸架系統峰值功率可達50kW，是目前垂向控制領域的最高水平；在探測方面，云輦-Z的魔尺傳感器具備50微秒的行業最快探測響應速度，眨眼間可進行4000次車身姿態捕捉，比行業主流水平還要快20倍；探測精度高達10微米，即使是紙張厚度十分之一的微小位移信息，也可被云輦-Z瞬時捕捉。

在控制執行層面，云輦-Z也坐擁全球最快的主動力調節速度，5毫秒內即可完成全鏈路執行，是傳統主動懸架的數十倍，且車身高度調節精度也全球最高，僅為1毫米。云輦-Z極致的探測執行速度與精度水平，讓仰望U7在面對隨機坑洼路、顛簸路面時，都能從容應對，做到“無預瞄，也能調”，帶來“從此無坎坷”的駕乘新境。

在顛覆性的云輦-Z電懸架之外，仰望U7還集比亞迪多項極致技術于一身，打造旗艦轎車安全、舒適、豪華新標桿。憑借仰望全系標配的易四方四輪獨立扭矩矢量控制技術，仰望U7可對四個車輪進行毫秒級獨立控制，在原地掉頭、定輪旋轉等功能的基礎上，全球首創“平行橫移”功能，讓車輛“橫著走”不再是想象。

不僅如此，仰望U7還配備雙向20°智能后輪轉向，配合易四方敏捷轉向，讓D級尺寸的仰望U7展現出媲美A0級小車的靈活性。智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達方案，全車搭載32個智駕傳感器，同時采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，實現L2+高階智駕輔助能力。城市領航功能交付即開通，全國都能開、越開越好開。

得益于比亞迪集團30年的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之間的隔閡，讓易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉向能夠全面貫通和融合，實現縱橫垂三向六自由度車身姿態全數字化協調控制，大幅縮短系統延時，為用戶提供前所未有的安全性能。在此前的高速雙輪爆胎測試中，仰望U7在160km/h+的時速下，無論同側雙輪還是對角雙輪，在車輪失壓瞬間，仰望U7的行進姿態和方向都未受明顯影響。

仰望U7純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續航里程；插混版電池容量52.4kWh，綜合續航里程達1000km。值得一提的是，仰望U7插混版搭載了中國汽車首款量產水平對置發動機，創新性地將發動機高度壓縮至420mm，遠低于直列發動機700mm以上的高度。此外，水平對置發動機的結構可以抵消振動，具有靜謐、平順的優勢，不僅突破性實現了新能源汽車前艙空間的最大化利用，更將行駛時混動和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以內，為用戶提供“與電同靜”的極致靜謐。

仰望汽車自發布以來，持續以顛覆性的技術和跨時代的產品，重新定義豪華汽車的價值，而此前原地掉頭、應急浮水、高速爆胎穩行等創新功能，也為國內高端新能源汽車的全場景動態體驗和安全性能探索突破提供了重要的參考方向。仰望U7和云輦-Z電懸架的發布，填補了世界汽車工業量產垂向電動化控制的技術空白，在縱向、橫向、垂向維度實現了全方位、無死角的電動化，引領新能源汽車進入以電池、電機、電控、電懸架為核心的“四電時代”。

現仰望U7已到店，用戶可至長春凈月仰望中心體驗，感受劃時代旗艦轎車的獨特魅力。

邢車博士/云駕新能源車測評

邢車博士工作室