特斯拉Model Y的P版，也就是高性能版，一度被公認(rèn)為性能比較出色的那一類純電SUV，開它下賽道的也不少。但是放到現(xiàn)在，似乎有點(diǎn)不夠看了。而最新的Model Y高性能版被拍攝到路跑的畫面，能帶給我們多大驚喜？

路跑諜照曝光

最近有海外媒體公布了一組特斯拉Model Y路跑的實(shí)車圖，粗看之下似乎和普通的版本沒有多大差別，也就是我們國(guó)內(nèi)的煥新版車型。而且全車無(wú)偽裝，證明車已經(jīng)做好了，有可能今年下半年就發(fā)布。

不過仔細(xì)來(lái)看，輪圈的造型和尺寸似乎都有變化，尾翼也并不是普通版的小鴨翼，而是獨(dú)立的，有可能像Model X那樣是可升降的。

另外后包圍也有變化，更運(yùn)動(dòng)，還會(huì)配備紅色高性能卡鉗、性能版專屬標(biāo)識(shí)等等。據(jù)悉新款特斯拉Model Y高性能版依然會(huì)采用前后雙電機(jī)的形式，最大功率380kW，零百加速可能在3.2秒。

跟得上國(guó)產(chǎn)電車嗎？

隨著國(guó)內(nèi)新能源的發(fā)展，涌現(xiàn)出大批的高性能車型，如果是單純?yōu)榱诵阅埽敲聪裥∶譙U7 Ultra這類顯然更合適。

如果要兼顧日常，要一臺(tái)SUV，那么我們暫且不說(shuō)即將發(fā)布的YU7，市面上其他產(chǎn)品也多如牛毛。

老款的Model Y高性能版在上市的時(shí)候，確實(shí)很強(qiáng)大，前電機(jī)137kW，后電機(jī)220kW，總功率357kW。那時(shí)候就是天花板級(jí)別的。

但現(xiàn)在只過去幾年，環(huán)境就大不同了。隨便舉個(gè)例子，比如極氪7X，四驅(qū)版的總功率475kW，官方零百加速時(shí)間3.8秒。想要更有趣的，現(xiàn)代IONIQ 5 N，總功率478kW，零百加速3.4秒。

Model Y高性能版的優(yōu)勢(shì)在如今中國(guó)電車崛起的前提下，已經(jīng)被削弱太多了。老款車型的高性能版售價(jià)是35.49萬(wàn)元。按照新款比老款貴了大概2萬(wàn)元左右來(lái)推算，煥新版Model Y高性能版的售價(jià)可能就要接近40萬(wàn)元。

雖然我們也非常期待特斯拉能帶來(lái)更高性能，更有趣的Model Y車型，但今時(shí)不同往日。花大價(jià)錢買它的用戶可能不會(huì)太多了，尤其是中國(guó)市場(chǎng)，畢竟選擇多了不少。