本期來解答一下小伙伴的問題。“現在大排量ADV踏板車，有哪些？”，這個問題中有幾個關鍵信息，“時間、大排量、ADV踏板車”。

時間和ADV踏板車無需多言，也沒必要多做解釋，唯獨“大排量”還需著重說明，因為相較于跨騎摩托車，踏板車的大排量并沒有我們想象中的那么大，我個人認為350cc及以上都可以算作大排量，所以就會有以下車型，可供這位車友參考。

1.350cc

在這個排量級別的ADV踏板車，基本上都屬于風格類車型，它們的跨界元素會大于硬核功能，其中比較有代表性的有本田ADV350、大陽ADV350、光陽X350等。

這幾款車型都擁有相對硬朗的跨界外觀，尤其是本田ADV350非常經典，并且它的懸掛設定相較于運動車型也有所變化，進而就會有一定的跑爛路能力。因此預算在4萬元左右時，這款車就可以作為目標車型。

2.400cc上下

這個排量級別目前我知道的有三款，分別是標致XP400、升仕368G、三陽劍齒虎。

其中XP400已經升級到了2025款，它可以算是一款被售價所耽誤的硬派ADV踏板車，當然新款的售價已經有了下調，起步價為4.28萬元。

XP400擁有后隱藏式獨立懸掛，前倒置減震器，并采用了編織式車架和前17后15寸的輻條輪轂，這使得該車型不僅擁有霸氣的外觀，還具備了功能性上的進化，將更適合跑爛路。它所搭載的發動機實際排量399cc，最大功率26.5KW，最大扭矩38.1N·m。

升仕368G目前在2024款，會有高座和低座兩個版本，售價3.38萬元。這款車很有吸引力，它擁有時尚且硬朗的外觀、配置組合非常豐富，同級車型沒有的它也有。

另外行走機構也還不錯，采用的是前倒置減震器、后雙側氣囊減震器、前17后14寸的輻條輪轂。該車型所搭載的發動機實際排量368cc，最大功率28.5KW，最大扭矩40N·m。

三陽劍齒虎ADXTG是今年發布的新款，這款車擁有仿生學外觀、硬核車架組合、全新動力總成。其中發動機排量399cc，最大功率26KW，最大扭矩37.27N·m。該引擎采用了可變氣門系統、雙機油泵等前沿技術。

與此同時，它還采用了固鎖式引擎車架，貫穿式雙聯版前倒置減震器、同級唯一中置六連桿后減震器，所以是一款徹底進化后的跨界ADV踏板車。

3.本田X-ADV

這是一款名副其實的大排量跨界ADV踏板車，別說內地市場沒對手，放眼整個藍色星球可能你也找不出第二款。本田X-ADV目前已經升級到了2025款，售價在12.98萬元，它除了硬派且經典的外觀以外，還擁有非常先進的動力總成和不錯的結構設定。

X-ADV所搭載的動力總成，是一款實際排量為745cc的雙缸引擎，最大功率為43.1KW，最大扭矩69N·m，動力特性偏低轉并配套有DCT六速自動變速箱，所以扭力非常充沛，燃油消耗量極低，官方油耗在3.54L。

以上就是目前內地市場能夠接觸到的，大排量ADV跨界踏板車，它們當中本田X-ADV排量最大，技術也最先進。350級別屬于當前話題下的入門級，而400級別既有外觀又有性能，所以就可以根據個人的需求進行取舍。