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央廣網武漢6月24日消息（記者鄧子依）“白紙黑字的購車發票開具日期是2023年3月31日，可一汽豐田管理系統里，我的車早在2022年就被‘賣’了！”近日，湖北武漢的王先生向反映了其離奇遭遇。因經銷商“虛銷”操作，導致他購買的汽車在銷售系統里的“車齡”被憑空拉長10個月，令他在實際購車僅一年半后，便失去了購買汽車核心部件——混合動力電池延長保修服務的資格。
電池延保資格離奇“被過期” 發票開具日期與銷售記錄相差10個月
2023年3月31日，王先生在武漢實華豐田汽車銷售服務有限公司（一汽豐田授權4S店）購入一輛一汽豐田混動SUV。根據該品牌政策，車主可在購車后24個月內，額外購買混合動力電池的延長保修服務，為車輛核心部件增添保障。
車主王先生提供的2023年3月31日購車發票（央廣網發 受訪者供圖）
一汽豐田車輛延長保修服務手冊（央廣網發 受訪者供圖）
然而，2024年8月30日，當王先生前往另一家一汽豐田授權4S店——武漢大雍博晟豐田汽車銷售服務有限公司購買該延保時，卻在車輛信息錄入管理系統時被“澆了一盆冷水”。該店銷售人員告知王先生，一汽豐田內部管理系統顯示，其車輛“車齡”已超過24個月，故無法購買電池延保服務。輸入王先生所購車輛的車架號與發動機編號，系統后臺記錄的車主信息姓李，并非王先生本人。
2024年9月2日，王先生被一汽豐田汽車銷售告知其車輛實際車齡超過25個月，無法購買延保。（央廣網發 受訪者供圖）
6月19日，記者聯系到為王先生購買電池延保提供服務的銷售人員，該銷售人員稱：“我們銷售的延保是廠家延保，所以以廠家系統上面的銷售日期為準。這個是廠家的活動，不是店鋪端的活動?！?/p>