記者25日從煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)獲悉,今年“櫻桃季”期間,該機(jī)場(chǎng)共保障“櫻桃航班”334架次,實(shí)現(xiàn)櫻桃運(yùn)輸總量5465.9噸,創(chuàng)歷史新高。
圖為煙臺(tái)大櫻桃。曲正揚(yáng) 攝
煙臺(tái)大櫻桃被譽(yù)為“北方春果第一枝”,自5月中旬上市以后,迅速成為生鮮中的網(wǎng)紅。
今年煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)與郵政航空、順豐航空、京東航空三大貨航合作,爭(zhēng)取B757、B767大型全貨機(jī)執(zhí)飛“櫻桃航班”,可直達(dá)北京、南京、杭州、深圳、鄂州、武漢、長(zhǎng)春、泉州、無錫等城市。高峰期間,煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)單日保障“櫻桃航班”24架次。
圖為煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)“櫻桃航班”。司守昱 攝
此外,該機(jī)場(chǎng)還與京東、跨越等大型電商快遞合作,利用機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班腹艙資源,持續(xù)拓展櫻桃電商的“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸模式,通過50余條航線覆蓋200多個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)大櫻桃24小時(shí)之內(nèi)運(yùn)抵全國(guó)千家萬戶的餐桌。
據(jù)悉,煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)2014年引入順豐航空全貨機(jī)運(yùn)力資源,開創(chuàng)“櫻桃航班”。如今,“櫻桃航班”模式已作為中國(guó)鮮果運(yùn)輸?shù)某晒?jīng)驗(yàn)被推廣復(fù)制。(完)
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