其實，伊朗軍工是導彈優先、局部頂尖、整體失衡，能造捅天矛，卻造不出護心鏡。
之前，伊朗賣無人機和導彈，甚至賣燃氣渦輪機給俄羅斯時，大伙都以為伊朗軍工很牛逼。其實，它只是資源和技術依賴型半軍工，呈現出被迫完整化而已。
伊朗年產自殺式無人機5000架左右，年產察打一體無人機約500架，主要是早先山寨了美國“哨兵”無人機。但可靠性堪憂，因為它大量采用民用級器件，抗干擾能力弱，且故障率高，一旦遇到電子壓制或惡劣環境，就很容易芭比Q。
“見證者-136”自殺式無人機被稱為“飛天小隊摩托”，就是因為其發動機使用的是本田摩托發動機，飛行時發出類似摩托車行駛時的噪音。伊朗無人機客戶主要是俄羅斯、胡塞武裝等少數幾個難兄難弟，沒辦法，饑不擇食嘛！
燃氣渦輪機堪稱工業明珠，只有中美德日和意大利能造。意大利還是因為收購了阿爾斯通燃氣輪機業務，搞得法國反而不能造了。所以，伊朗賣40臺燃氣渦輪機給俄羅斯，說穿了就是個轉手貿易，至于轉誰的，很可能是東方大國“印度”。
這些年，伊朗一直在營造“工業神話”。但據世界銀行評估，伊朗工業體系完整度相當于韓國1980年代水平。在外部封鎖之下，其產業鏈屬于“低水平閉環”，呈現出“制裁驅動型創新”特征。
伊朗軍工則呈現出“進攻驅動型”特征，為啥？因為鑄造盾牌太難了，防御成本遠高于進攻成本，以至于伊朗的天空近乎裸奔。6月16日，以色列12架F-35戰機超低空突入德黑蘭，全程未被伊朗雷達鎖定，精準摧毀革命衛隊總部后，全身而退，伊朗防空系統則全程安靜如雞。
美國之所以牛逼，主要就是占了兩洋防守大便宜，別人很難打到它，導致他壓根就不需要防守。英國打完二戰就快速衰落，原因之一就是北海太窄，德國戰機可對英國本土進行大轟炸。大伙感受下，如果其他國家戰機可輕易轟炸華盛頓，美國會是啥造型？
當今世界，制造“盾牌”最厲害的可能就是我們。俄羅斯因為沒能力建設反導系統，一是依靠戰略縱深硬扛；二是發展“無法攔截”的“薩爾瑪特”洲際導彈；三是永核反擊能力替代被動防御。
伊朗既沒有戰略縱深，又沒有核反擊能力，拿就只能去造進攻性導彈了，以攻為守。目前，伊朗已建成中東地區最完整的導彈體系，涵蓋了短程、中程和遠程。
短程有“征服者-110”系列，射程300-700公里；“起義-1”型，射程800公里。中程有“流星-3”、“霍拉姆沙赫爾-4”、“法塔赫-2”高超音速導彈、“泥石-2”，射程覆蓋1000-3000公里。
6月18日，伊朗首次使用射程2000公里的“泥石”導彈打擊以色列，一次性發射5枚，以色列只攔截了3枚，突防率40%。
“法塔赫-2”速度可達10-15馬赫，再入大氣層機動變軌能力可突破以色列“箭-3”反導系統，攔截率小于50%。2025年6月襲擊中，該導彈400秒內命中以色列腹地目標，被歐美智庫確認為是伊朗“純國產技術”，非俄制復制品。
“霍拉姆沙赫爾-4”配備1.5噸分導式彈頭，可分裂為20枚子彈藥，單價僅300萬美元，實戰突防率35%-50%，擊中過以色列本古里安機場、海法煉油廠等戰略目標。
伊朗官方宣稱，伊朗擁有1.3萬枚以上導彈庫存，但實際能覆蓋以色列全境的中程導彈約1200-1500枚。6月13日至今，伊朗已消耗超400枚，加上去年消耗200多枚，估計伊朗僅剩600-800枚中程導彈。
產能方面，伊朗年產中程導彈約200-300枚，一次大規模攻擊就可以消耗一年的產量。戰時如果啟動27座地下工廠，以及民用產線轉軍工，年產可達到800-1000枚。
年產能之所以低，是因為供應鏈還有巨大缺口。其工業母機國產化率22%，半導體國產化率3%，航空發動機國產化率僅為8%……所以，高精度陀螺儀、半導體芯片等都要依賴走私，碳纖維、高氯酸銨等彈體材料和燃料等都遭遇美西方禁運。
目前，伊朗仍有30%的導彈在使用液體燃料，僅發射前加注就需要1-2小時，很容易被衛星偵測并摧毀。另外，伊朗導彈制導系統抗干擾能力弱，部分型號甚至依賴民用GPS，這說明伊朗依然還在幻想。
這就是伊朗軍工，在絕對的技術代差和體系化壓制面前，局部技術突破和巧妙戰術應用，只能贏得一時的喘息和尊嚴，卻無法扭轉根本性實力對比。
重攻輕守者，如獨腿攀冰山，縱登百丈，終墜深淵。它或許能讓伊朗顯得“不好惹”，但很難讓伊朗“打不垮”。未來，除非伊朗能撬動更為強大的外部技術合作，否則只能一次次被虐。
伊朗軍工就是一曲用導彈，書寫在制裁碑文上的挽歌，而能否在挽歌終章前鑄造出新的盾牌，將決定古老的波斯文明能否穿越漫漫長夜！