中國收緊稀土出口管控直擊印度產業鏈的脆弱命門，為緩解困局，中印于6月12日展開對話，稀土議題赫然在列。

對話結束后，中國方面遲遲未作回應，被晾了10多天的莫迪政府終于坐不住了，6月21日突然宣布一項重磅決定：砸下500億巨資，誓言挑戰中國在稀土領域的主導地位。

這突如其來的“豪賭”究竟有何內情？印度真能借此打破中國的壟斷嗎？

就在四月，中國悄悄收緊了幾種關鍵稀土的出口，不多不少，正好打在了印度制造業的七寸上。

印度本土的汽車巨頭巴賈杰，高管急得在媒體上公開哀嚎，說庫存馬上見底，生產線隨時可能停產。

這一下直接撞在了莫迪“印度制造”的槍口上，莫迪那套雄心勃勃的電動車新政，本想用低關稅把特斯拉哄進來建廠，結果巨頭沒盼來，先等來了原料斷供的噩耗。

外交桌上談了十幾天，除了沉默，什么也沒等到，新德里這下徹底沒了耐心，只能啟動B計劃，也就是那筆500億盧比的豪賭，想用錢砸出一條自己的稀土供應鏈。

那么問題來了，印度手里真是有底牌嗎？還是虛張聲勢？

從表面看，印度的底牌還真不錯，國土下面埋著大約690萬噸稀土，儲量排在全球第五，也算是個“資源大國”。

但細看，中國的稀土儲量是4400萬噸，是印度的六倍還多，占了全球近四成，光比資源，印度就已經輸在了起跑線上，而比儲量更要命的是產量，產量才是真正讓新德里臉上掛不住的地方。

要知道，在2022年，全世界挖出來30萬噸稀土，中國一家就貢獻了21萬噸，占了七成，而儲量第五的印度呢，區區2900噸。

這個數字連全球總產量的百分之一都不到，幾乎是中國產量的零頭，別說自給自足了，美國一年稀土需求量大概是兩萬噸，印度這點產量都不夠給美國塞牙縫的。

那么為啥印度的產量上不去，其實這背后有著很多復雜的原因。

并不是所有稀土礦都一樣，印度的稀土礦石品位普遍不高，這也意味著要從成噸的廢石里才能淘出那么一丁點寶貝，成本高得嚇人。

更麻煩的是，這些礦還經常和釷、鈾這類要命的放射性元素混在一起，開采過程就像在雷區里排爆，環保壓力能把人壓垮。

2022年，印度南部的喀拉拉邦，一個稀土礦場的廢水泄漏，當地漁民的抗議聲浪差點掀翻了天，項目被直接叫停，這種事在印度，早就不是新聞了。

再者就是最核心的一點，技術上的鴻溝，都知道，稀土可不是普通的資源，真正的門檻不在挖，而在煉，把十幾種化學性質元素，從一坨礦石里一個一個地分離提純出來，可不是普通的冶煉技術就可以的，需要高超的技術。

而這也正是為什么稀土產業是關鍵資源，說巧不巧，這關鍵資源在中國手中卻有著大部分，中國掌握著全球近九成的精煉產能，手里攥著大把核心專利，說“技術壟斷”也不為過。

反觀印度，幾乎沒有像樣的精煉能力，他們辛辛苦苦從地里刨出來的那兩千多噸礦石，絕大部分只能當成土特產，打包送去日本請人加工。

印度最大的國營稀土公司IREL，設備老掉牙，技術幾十年不變，連一套像樣的現代化分離設備都湊不齊。

除了技術上的問題，還有人員的問題，搞稀土需要海量的材料科學家和冶金工程師，這可不是靠喊口號能喊出來的。

印度每年相關專業的畢業生不到五千人，其中絕大多數，一畢業就削尖了腦袋往薪水更高的IT和金融行業擠，真正愿意留在稀土這個苦哈哈領域的，不過區區幾百人。

相比之下，中國每年能培養超過兩萬名相關人才，還有專門的稀有金屬研究院，人才的斷層，讓印度的稀土雄心更像一句掛在嘴邊的空話。

最后是印度老大難的內部政治，印度的稀土礦，大部分都分布在泰米爾納德邦、喀拉拉邦這些南方地區，而這些地方，偏偏都是由反對黨執政。

眼看著中央政府想在地方上推動一個大項目，莫迪政府真是寸步難行，畢竟地方政府今天說要保護土地，明天說要考慮環保，這都是阻攔項目推進的腳步。

2021年IREL公司想在泰米爾納德邦擴建礦場，地方政府打著“保護農業”的旗號，拖著就是不批，當地村民再上街一抗議，項目直接成了空話，而這也極大地拖慢了印度稀土開發的每一步。

要說焦慮，美國對中國稀土霸主地位的焦慮，比誰都深，他們八成的稀土依賴進口，其中一半以上都和中國脫不了干系。

按理說，印度這么高調地跳出來叫板中國，美國應該第一個站起來鼓掌，然后送錢送技術才對，可是結果并沒有。

美國對印度這個“潛在盟友”的態度，一直都是充滿了實用主義的精明和審慎，美國地質調查局在一份報告里說得非常直白：“印度的稀土產業，短時間內不可能實現規模化生產”。

要知道，美國要的是一條穩定可靠的供應鏈，不是一個充滿不確定性的政治口號，印度的政治內耗、環保沖突、技術短板，這些都是硬傷，而且美國看得一清二楚，如果把寶押在這樣的選手身上，風險太大了。

更重要的是，美國從來不會把雞蛋放在一個籃子里，尤其是一個看起來就不怎么結實的籃子。他們也在積極“自救”。

在美國加州，有一座叫芒廷帕斯的稀土礦，曾經是全球老大，后來因為成本和環保問題關門了，如今這座礦山已經重新開工，去年產出了4.3萬噸稀土，占了全球產量的12%。

雖然還不夠自己用，但這表明美國正在重新激活自己的造血能力，同時美國的科學家也沒閑著，他們正在想辦法擺脫對稀土的依賴。

重稀土提純技術取得突破，鐵氮合金這種替代材料的研發，未來甚至可能從根子上顛覆整個產業。

但是在選擇外部伙伴時，美國也更青睞那些政治穩定、技術成熟的“優等生”，澳大利亞的萊納斯公司，全球第二大稀土生產商，去年拿了美國國防部1.5億美元的資助，直接跑去德克薩斯州建分離廠。

旁邊的加拿大，也有成熟的企業和地緣優勢，而印度跟這些有優勢的國家一比，壓根就沒有什么吸引力了。

就在這場風波中，印度還走錯了一步，當初莫迪政府突然撕毀了和日本簽訂的一份長達13年的稀土供應協議，本想以此向各方施壓，可結果惡果打到了自己的身上。

在日本被激怒之后，立刻立刻扭頭加速和澳大利亞構建替代供應鏈，而印度這種反復無常的戰略投機，更是讓其他潛在的合作伙伴望而卻步，畢竟不僅是稀土領域，以前我國還有好多企業去印度發展都吃了虧。

要知道，當戰略的野心，撞上了技術的鐵壁，再多的盧比，也填不平自主創新的鴻溝，莫迪這500億的豪賭，看著硬氣，可是說實在更像是演給西方國家和國內民眾的一場戲。

作為稀土大國的中國對印度的一舉一動心知肚明，我國一邊通過法規強化全鏈條的戰略管控，確保王牌牢牢攥在手里，另一邊也并非完全堵死大門，而是通過精準的許可制度，拿捏著市場的節奏。

雖然說印度確實也和美國簽了份稀土合作的諒解備忘錄，但是幻想很美好，現實很骨感，在2024年，印度預算里真正劃給稀土行業的錢，只占了整個礦業預算的10%，這點錢壓根就無法推動項目。

眼瞅著印度前線的汽車行業還在等米下鍋，莫迪政府這次大筆一揮，想要建造一條完整的稀土產業鏈，但是這其中的技術積累到實現量產，沒有八年十年的苦功夫根本下不來。

這場印度發起的“豪賭”仿佛從一開始，就已經把結局寫好了。

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