北京
小米YU7今年的熱度，相較于小米SU7（參數(shù)丨圖片）預(yù)熱階段，其實熱度下降還是蠻多的，主要的原因也是SU7此前的風(fēng)波四起，甚至讓雷軍在社交平臺也銷聲匿跡了一段時間。
而小米YU7在亮相發(fā)布以后，雷總才在社交平臺重新開啟更新，看起來，小米內(nèi)部對于YU7的預(yù)期是很高的。
目前，根據(jù)雷總的采訪可知，在YU7亮相發(fā)布以后，預(yù)定留資量，遠(yuǎn)大于SU7，畢竟作為兼顧運(yùn)動、家用的新能源SUV產(chǎn)品，看起來YU7的期望值，確實要大于SU7.
畢竟原本有孩子的家庭用車用戶，確實無法選購SU7，所以就目前筆者的個人分析來看，YU7應(yīng)該是整個目前新能源汽車市場中，唯一一臺可以和Model Y抗衡的車型，同時根據(jù)雷總此前的爆料，小米YU7最為重要的便是很多配置均標(biāo)配。
此前SU7最低配電池僅有73.6kWh電池，而此次YU7標(biāo)準(zhǔn)版也就是入門版，電池容量直接來到了96.3kWh，入門版官方標(biāo)稱續(xù)航直接來到835km，當(dāng)然僅代表官方數(shù)據(jù)；同時根據(jù)雷總爆料，小米YU7入門版同樣擁有激光雷達(dá)、還有小米此前一直宣傳的遠(yuǎn)端投影屏幕，也就意味著，這次的小米YU7，入門就相當(dāng)于是頂配了。
而6月26日，也就是今晚，小米YU7將會正式上上市，大家覺得小米YU7定價多少會賣爆，按照YU7入門就比SU7入門配置增加了頗豐的程度，筆者認(rèn)為，入門版價格應(yīng)該快接近25萬元左右了，可以拭目以待。
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