一代人有一代人的光輝，印度五代機AMCA項目，很有可能服役即落后？

早在2001年，印度斯坦航空公司就以“先進中型第五代戰(zhàn)斗機計劃”找印度政府要錢了。當(dāng)時，他們的研發(fā)人員準(zhǔn)備以美國的F22為藍本，設(shè)計本國的五代機，并準(zhǔn)備自研。

搞了幾年后，工業(yè)一摸底，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機搞不了、機身材料造不出、雷達生產(chǎn)不出來，氣動布局也沒有風(fēng)洞吹。錢花了不老少，可是一件靠譜的事都沒辦成。

按照正常的故事劇本，這時俄羅斯該出場了。

2007年，俄羅斯邀請印度聯(lián)合研制五代機，印度負責(zé)出錢，俄羅斯負責(zé)出技術(shù)。當(dāng)時俄方正好有個T50計劃，他們許諾印度航空斯坦，兩年時間出原型機。項目最初預(yù)算60億美元，印度出資一半。

可是兩年又兩年，印度連飛機的影子都沒有看到，哪怕給一摞鈦合金螺絲釘呢？印度發(fā)消息詢問進度，俄羅斯只回，打錢！被坑了不少錢后，印度也漸漸失去了耐心，最主要的是，當(dāng)時印度訂購的蘇-30MKI事故不斷，因此開始對與俄羅斯的合作產(chǎn)生了懷疑。

于是印度決定終止合作，緊接著， T50項目進展迅速，后來蘇-57就問世了。印度這下傻眼了，不是說有很多技術(shù)難以攻克么，怎么剛終止合作，你們就把蘇-57造出來了？

后來，印度還是決定自己干，零部件造不出來就與外國公司合作。到了這時，才開始明確制定AMCA的性能指標(biāo)。按照構(gòu)想，五代機的長度在18米左右，最大起飛重量要有25噸，可以上艦，航程要接近5000公里，作戰(zhàn)半徑1600公里左右，最大飛行速度1.8馬赫，具備超音速巡航能力。

既然是五代機，對隱身性能也不能少，他們要求五代機的雷達正面反射面積不得超過0.5平米。這是什么概念？我國的殲35正面反射面積大約是0.01平米，印度定的指標(biāo)是我國五代機的50倍，殲10C修改進氣道后，涂上隱身涂層，再優(yōu)化一下，差不多能把正面反射面積壓到0.6平米，都快接近印度指標(biāo)了。

這個數(shù)據(jù)也給俄羅斯惹來很多麻煩，許多人認(rèn)為，俄羅斯和印度聯(lián)合研制的時候，T50的隱身指標(biāo)就是不得大于0.5，那蘇-57的雷達反射面積可能就是比0.5低一些。

按照印度的設(shè)想，AMCA應(yīng)該是一款多用途戰(zhàn)斗機，可以執(zhí)行截擊、空優(yōu)作戰(zhàn)、對地攻擊、戰(zhàn)術(shù)轟炸以及戰(zhàn)術(shù)偵察等多類型任務(wù)。載彈量要有9噸，內(nèi)置隱身彈倉可以掛載4枚遠程空對空導(dǎo)彈，比如阿斯特拉、和NGCCM空空導(dǎo)彈。對地攻擊方面，要能掛納格反坦克導(dǎo)彈和布拉莫斯反艦導(dǎo)彈。

同時，還要有一門23毫米機炮，用來反直升機或者近距離空戰(zhàn)。雷達方面，AMCA要裝上有源相控陣，同時具備電子戰(zhàn)能力。它還要集成數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、無人僚機指揮系統(tǒng)、以及紅外探測跟蹤技術(shù)、紅外導(dǎo)彈主動激光對抗技術(shù)，和AI戰(zhàn)情分析多任務(wù)處理功能。

總之，按照印度的構(gòu)想，這是一架融合了五代機和部分六代機標(biāo)準(zhǔn)的多用途戰(zhàn)機，比我國的殲20還要牛，將是亞洲最強五代機。

那么印度如今走到哪一步了呢？

2024年，AMCA項目又拿了一筆研發(fā)資金，大約18億美元，今年2月份拿出了一個全尺寸模型放到了航展上。外形看著挺像那么回事，和F22是異父異母的“親兄弟”。

印度準(zhǔn)備分兩步走，五代機的首個型號AMCA Mark 1型的零部件先采購，印度斯坦航空負責(zé)組裝刷漆，Mark 2型則全部國產(chǎn)。比如發(fā)動機，印度準(zhǔn)備從美國通用電氣公司訂購一批F414，先生產(chǎn)一批，然后再上自家11噸推力的渦扇發(fā)動機。

這么做其實也沒什么問題，我國殲20前期裝的還是俄制AL-31發(fā)動機，后來換上自研的渦扇-10B，再后來是渦扇-15。

問題是，印度航空斯坦能吃透F414的技術(shù)嗎？不說創(chuàng)新，把這個發(fā)動機的生產(chǎn)線搭起來，自己能生產(chǎn)，恐怕他們也做不到。

五代機其實對發(fā)動機的要求不怎么高，雷達、航電、火控、隱身技術(shù)、內(nèi)置彈倉、氣動外形才是關(guān)鍵。五代機目前除了中美俄，印度還能往哪家尋求技術(shù)呢？總不能是土耳其和韓國吧！

現(xiàn)在印度的計劃是，他們的五代機2035年要實現(xiàn)量產(chǎn)。感覺這又是一架光輝戰(zhàn)機，能在2050年服役就不錯了。對于印度斯坦航空來說，這個項目很好，鐵飯票，時間拖的越久，拿到的經(jīng)費就越多。