遵義是貴州的地級市，位于貴州省北部，是黔北門戶，北面是重慶的區(qū)縣，南面是省會(huì)貴陽，兩頭都受到能級更高的城市輻射和虹吸。

貴陽是貴州的省會(huì)城市，國家給貴陽的定位是西南地區(qū)重要的中心城市，全國性綜合交通樞紐城市，貴陽位于貴州省的幾何中心，是貴州橫向縱向中軸線的交叉點(diǎn)，到省內(nèi)各個(gè)地級市都很近。

遵義仁懷茅臺(tái)

貴陽，也是滇黔通道進(jìn)入湖楚中原地區(qū)最短路線的必經(jīng)之路，也是川渝南下兩廣的重要交通樞紐和節(jié)點(diǎn)。

單從地緣和定位上，貴陽都是遠(yuǎn)比遵義更有優(yōu)勢的。

遵義

從當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)實(shí)力看，貴陽的能級和實(shí)力，也要比遵義更強(qiáng)，按照最新的排名，貴陽屬于二線城市，遵義屬于三線城市。

2024年，貴陽GDP為5777.41億元，遵義GDP為5027.2億元；

貴陽人均GDP為88846元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為50576元；

遵義人均GDP為76401元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為46527元。

而且，貴陽的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對更加多元，遵義主要是以茅臺(tái)為代表的白酒工業(yè)。

貴州高鐵線路

城市建設(shè)方面，當(dāng)前貴陽已開通4條地鐵，另一條S2線已批復(fù)，目前處于待建階段，也就是說，可以預(yù)見的未來，貴陽至少會(huì)有5條地鐵線，而遵義目前暫無地鐵線路獲批。

貴陽的CBD商圈，主要以花果園、觀山西萬奧商圈、金融城為代表，城市高樓林立，頗有一二線城市的觀感。

遵義城市建設(shè)的主要看點(diǎn)是新蒲新區(qū)，但是，目前遵義核心商圈人氣和貴陽核心區(qū)域比如花果園等商圈，仍然無法相提并論。

貴陽城區(qū)

從未來的發(fā)展?jié)摿砜矗钪庇^的，就是看人口增量規(guī)模，因?yàn)樵接袧摿Φ某鞘校丝谠隽慷际窃酱蟮模吘梗睦镉袡C(jī)會(huì)，人們都會(huì)用腳來投票，往哪里涌入。

貴陽作為貴州為數(shù)不多的人口凈流入城市，常年常住人口都是高于戶籍人口數(shù)量的，2024年常住人口達(dá)到了19.96萬，甚至超過了深圳、廣州，由此可見貴陽作為省會(huì)，對人口的吸引力。

而遵義的常住人口，基本都是常年低于戶籍人口的，截至2024年末，遵義市戶籍人口830.89萬人，年末全市常住人口649.45萬人 ，也就是說，有不少遵義人，常年都是到外面去打拼的。

貴陽花果園

貴陽之所以能夠吸引那么多人口涌入，除了經(jīng)濟(jì)繁榮以外，自然氣候條件帶來的宜居屬性，也是很重要的一個(gè)因素。

每年夏季，都會(huì)有大量的重慶人、四川人到貴陽避暑，有的有錢的家庭，覺得貴陽的房價(jià)便宜，甚至直接在貴陽購買了避暑房的，都不在少數(shù)。

貴陽金融城

2024年，省外客群在黔購房3.06萬套，連續(xù)兩年保持增長，銷售額超百億元，這其中，大部分都是在省城貴陽買的房。

相對而言，遵義的夏天就更加悶熱，有點(diǎn)類似于重慶的氣候條件。

綜上，遵義和貴陽的差距，體現(xiàn)在很多方面，包括地緣交通因素（幾乎不可逆）、氣候條件、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城市建設(shè)和人口增長態(tài)勢等方面，一時(shí)半會(huì)想要追上與貴陽的差距，仍然是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。