5 月 20 日，亞洲頂級越野賽事 ——2025 環塔（國際）拉力賽在新疆阿克蘇正式發車。本屆賽事以 “生命禁區，勇者戰場” 為名，總里程達 4500 公里，沙漠賽段占比提升至 65%，堪稱史上最難賽道。中國汽車領軍品牌長城汽車以集團軍陣容強勢出擊，攜哈弗、坦克、長城炮三大品牌共 10 輛賽車，征戰柴油、新能源、汽油三大原廠量產組別（T2 組），以賽事為 “試金石”，驗證全動力技術矩陣的可靠性與耐久性。

2025 年賽事線路貫穿塔克拉瑪干沙漠腹地，覆蓋浮沙層、刀鋒沙梁、雅丹群等高難度地形，10 個特殊賽段總長 2350 公里。賽道設計較往年更趨嚴苛，沙漠賽段比例提升 14%，完賽率預計不足 50%。2025 年，長城以更大規模重返賽場，目標不僅是奪冠，更在于通過極端環境驗證全場景技術解決方案。

此次參賽的 10 輛賽車均屬國際汽聯 T2 組別，即核心動力總成（發動機、變速箱等）必須為原廠量產配置。這意味著消費者購買的長城車型，其 “心臟” 與賽場戰車完全一致。三大品牌分工明確：哈弗猛龍 / H9 搭載 4N20A 高功率 2.0T 發動機與 9DCT 變速器，熱效率達 38.3%，匹配第六代智能四驅系統，毫秒級扭矩分配應對沙地陷車；坦克 Hi4-T 系列采用油電混動架構，綜合功率 300kW，WLTC 純電續航 105km，9HAT 變速器速比跨度 8.84，兼顧零油耗通勤與極致越野；長城炮 V6 火炮搭載 3.0T 雙渦輪發動機 + 9AT 動力組合，百公里加速 6 秒級，配電控硅油風扇，專為沙漠高熱環境而生。

尤為矚目的是坦克 500 Hi4-Z，其搭載縱置 3 擋混動變速器，WLTC 純電續航 201km，三擎驅動零百加速 4.6 秒，并具備 “真 4L 模式”，輪端扭矩放大 20 倍，堪稱新能源越野技術天花板。環塔的數萬組數據將直接用于優化量產車底盤調校與熱管理策略。據悉，長城為此次賽事投入超 30 臺數據采集車，實時監測動力系統在極端工況下的表現。

作為中國首個擁有全動力技術矩陣的車企，長城通過賽事持續驗證 “油電協同” 戰略。其 Hi4 混動架構、3.0T V6 發動機等核心技術已在全球累計獲得超 6800 項專利。在環塔的舞臺上，長城汽車將以無畏的勇氣和卓越的技術，迎接前所未有的挑戰。這場征程不僅是對品牌實力的考驗，更是向世界展示中國汽車工業崛起的絕佳機會。讓我們共同期待長城汽車在 2025 環塔拉力賽中創造輝煌，書寫屬于中國汽車的傳奇篇章。