山東
IT之家 6 月 30 日消息，在德國汽車工業協會（VDA）的支持下，11 家汽車行業企業已達成共識，將在開源軟件開發領域開展合作，相應的諒解備忘錄（MoU）于今日在第 29 屆國際汽車電子大會（AEK）上簽署。
VDA 稱，隨著車輛軟件的重要性和復雜性與日俱增，對行業而言，在確保高質量和安全性的同時，提升開發速度和效率已變得至關重要。車輛軟件的很大一部分并不直接面向用戶，因此不具備差異化特性。這一特點使得相應的軟件模塊可以在開放協作的生態系統中聯合開發。
為了實現汽車量產軟件所需的功能安全性，項目團隊開發了一套突破性的開源開發流程，以準備按照相關標準進行認證。此外，通過提供可執行的軟件模塊而非詳細規格說明，借助所謂的“代碼優先”方法，實現了標準化并提升了開發速度。
這一生態系統具有開放性，既通過與相關行業標準的軟件互操作性實現，也面向其他歐洲及國際企業的貢獻與合作開放。該計劃的時間線預計，用于自動駕駛平臺量產開發的軟件范圍將于 2026 年可用。
模塊化的軟件范圍可進行調整或擴展，隨后作為定制化的分發版本提供給行業用于量產開發。這使制造商和供應商能夠在共同維護核心組件的同時，專注于差異化功能的開發。
IT之家查詢發現，寶馬集團、大陸集團、梅賽德斯 - 奔馳集團、博世、保時捷、采埃孚等德國汽車行業巨頭均在合作范圍內。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
