烏克蘭情報部門爆料，俄羅斯想拉中國建設克里米亞港口？俄烏都有著怎樣的小心思？

據烏克蘭情報部門6月29日發布的消息，克里米亞當局有意向與中國企業合作，讓中方參與到該地區的港口建設中來，主要負責克赤港以及頓茲拉夫湖附近的基礎設施建設，報道稱克里米亞的行政長官阿克肖諾夫已經計劃邀請中方企業前往克里米亞實地考察，如果消息屬實就意味著中方已經以另外一種方式攪進了俄烏亂局。

雖然俄烏雙方在克里米亞對峙的核心是那座橫亙在亞速海和黑海之間的克里米亞大橋，但是克赤港以及頓茲拉夫河也是不容小覷的戰略要地。比如頓茲拉夫湖作為克里米亞最深的湖泊，又臨近黑海沿岸，早在蘇聯時期就已經成為了海軍的軍港重地，目前也是俄羅斯在當地一個重要的海軍基地所在地。

而克赤海峽位于克里米亞半島與俄羅斯的塔曼半島之間，是亞速海與黑海之間唯一的連接通道，在蘇聯解體后的20多年里，該地區以及相關港口一直被烏克蘭實控，俄羅斯甚至每年要向烏克蘭繳納1500萬美元的過路費直到2014年的克里米亞事件過后，該地區又被俄羅斯掌控，但與此同時，烏克蘭有80%的商品都要通過這里進入黑海向外運輸，因此這里也成了俄烏雙方的兵家必爭之地。

而就在今年6月初，克里米亞大橋再一次遭遇到了烏克蘭方面的襲擊，這已經是俄烏沖突以來該橋第三次遇襲，這也意味著克里米亞的其他目標也很有可能成為烏克蘭的襲擊目標。而邀請中方參與這兩處的項目建設，相當于給這兩處地方披上了保護傘，有中國企業在此，烏克蘭必然不會輕舉妄動，畢竟他們還指望中方能夠在日后的和談中對俄羅斯施加影響力。

雖然目前俄烏雙方已經進入了談判的窗口期，但是距離真正的停火與和平還相距甚遠，6月28日晚間，俄羅斯再次對烏克蘭發動了大規模空襲，一共出動了近500架無人機以及60枚各類導彈，按照烏克蘭軍方的說法，他們攔截了至少一半的無人機和導彈，但是這也意味著仍然有一半的無人機和導彈擊中了目標，而且在這次襲擊中，烏方一架負責空中攔截的F-16被擊落，飛行員也被證實已經遇難。

由于正面戰場屢屢受挫，烏克蘭很可能像前幾次一樣對戰場一隅的克里米亞發動襲擊，在這種情況下，俄方會想盡一切辦法保護自己的后方，拉中國入局無疑是最實惠的一種。

而有些媒體還將這一消息與不久前朝鮮向庫爾斯克派兵的行動結合起來，認為中方這次是和朝鮮一樣，幫助俄羅斯“守家”，只不過是用一種更為隱蔽的形式。但是如果中資企業真的想前去投資，還要考慮到不少的法律風險。自從2014年開始，歐盟就對該地區的投資進行了嚴格的限制，不但歐盟的會員國被禁止在這一地區投資，其他國家的相關投資實體也將面臨被制裁的風險。

而在今年6月份，歐盟對該地區的限制措施再次升級，嚴禁其他國家的企業在當地從事基礎建設、金融投資等活動，并且與通訊、運輸、能源相關的技術設備都在禁止輸入的范圍之內。一旦中國企業真的介入其中，美西方媒體必然又會借此炒作，把“援俄”的帽子再扣在中方頭上。