河北
日前，關于維斯塔潘會在2026年轉而加盟梅賽德斯F1車隊的傳言愈演愈烈，傳言稱，如果在夏休前后，維斯塔潘跌出車手積分榜前三，就將觸發離隊條款。
梅賽德斯車手拉塞爾的合同將于2025年年底到期，而梅奔似乎并不急于與拉塞爾續約。拉塞爾清楚，自己與梅奔續約的延遲，可能與梅奔正在爭取維斯塔潘有關。在奧地利大獎賽期間，拉塞爾透露，梅賽德斯與維斯塔潘的談判“正在進行中”。
當記者向梅賽德斯領隊沃爾夫求證時，沃爾夫并沒有否認這一說法，他還呼吁大家保密，當然，讓記者們保密那是絕對不可能的。
感覺拉塞爾與梅賽德斯的關系正在變得微妙，而沃爾夫在爭奪維斯塔潘這件事上也已經不再藏著掖著。這就好比現男友明目張膽地沾花惹草，拉塞爾真的是好尷尬啊！當然，紅牛領隊霍納也是壓力山大，如果沒有最出色的賽車，再失去最優秀的車手，那么紅牛還剩下什么呢？
雖然維斯塔潘現在還是紅牛車手，但沃爾夫對維斯塔潘的“寵溺”似乎已經開始了，在一個多月的時間里，維斯塔潘對拉塞爾進行了三次投訴，維斯塔潘甚至在西班牙大獎賽上撞上了拉塞爾，但沃爾夫始終沒有對維斯塔潘提出批評，對于梅奔領隊沃爾夫而言，這是極其反常的，這似乎只能用一個理由來解釋：只見新人笑哪聞舊人哭，一代新人要換舊人了！
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