“現在每天開車經過這條隧道，再也不用擔心剮蹭擦碰了，通行高峰期也不堵車了，真是既便捷又高效！”有著30年駕齡的廣州老司機黎明輝笑言，曾經被戲稱為“極限挑戰”的廣州網紅“科目五考場”，如今變成了名副其實的“平安通道”。

黎明輝提及的這條隧道，是位于白云區景泰街柯子嶺村鐵路下方的“平安隧道”，始建于1998年。設計之初，是為了解決周邊村民安全橫穿鐵路的日常通行需求。由于地理位置的獨特性和通行便利性，平安隧道逐漸成為機動車的通行要道，車流量、人流量不斷增加。平安隧道是連接云城東路與白云大道南的交通要道，黎明輝每天開車經過隧道上下班，能節省十幾分鐘。然而，此前，隧道內車道最窄處不足2.2米，駕駛通行難度大；且隧道“頭寬身窄”的特殊形態，不熟悉情況的車主時常被卡在半月彎位。

升級改造后的平安隧道。

“我每次開車經過隧道，一邊后視鏡幾乎貼著人行道護欄，另一邊后視鏡距離水泥墻面也就一兩厘米，有時候顧得左顧不得右，全程提心吊膽，大氣都不敢喘，稍不留神就刮到車。”黎明輝說，盡管他已經十分小心，這些年來也剮蹭過六七次。更讓人頭疼的是，每到通勤高峰期，平安隧道都會堵車，“基本堵出去近一公里遠，甚至能把整個白云大道都堵到上橋位。”

（以前隧道狹窄，通過容易剮蹭。資料圖）

由于常年發生車輛剮蹭事件，平安隧道內壁刮痕累累，被網友們戲稱為廣州市“科目五考場”，吸引了一些網紅博主專程前來“挑戰極限”。加上缺乏寬敞的人行通道，導致行人與機動車混行，存在較大安全隱患，“平安隧道難平安”，引發各界廣泛關注。“我們在走訪時經常聽到群眾反映這個情況，大家升級改造的意愿十分強烈。”長安社區黨總支書記曹金成介紹說。

資料圖：隧道內被剮蹭的痕跡很多。

民之所盼，政之所向。景泰街長安社區將平安隧道改造工程，作為提升區域品質的重要民生微實事來抓。長安社區聯動景泰街、柯子嶺經濟聯合社等多方力量，就隧道升級改造的協調設計、施工等環節，邀請轄內“兩代表一委員”、居民群眾代表進行多次專題研究。同時，由景泰街牽頭與鐵路權屬單位、管養單位及相關部門協調，破除溝通壁壘，在2024年底啟動了平安隧道升級改造工程。

“群眾都非常支持這個項目，我們聯社發揮‘大黨委’的機制優勢，有錢出錢、有力出力，保障項目順利實施。”柯子嶺經濟聯合社黨支部書記杜璟文介紹，這個項目要解決隧道內車道過窄、人車混行等情況，主要將原來0.8米寬的人行步道拆除，將原本僅2.2米寬的機動車道增加至3米寬；同時，在隧道上方兩邊增設人行連廊，同步建設4個閘口，與兩側市政道路連接，實現“車往下面走、人從上面過”，達到安全出行的目的。

平安隧道升級改造工程采用“半封閉動態施工”模式，在為期100天的施工期間，實現“施工不封路、通行不中斷”，最大限度減少對居民出行影響。

如今，平安隧道升級改造工程及隧道上方空間的亮化、美化等精細化微改造工程已經完工。記者在現場看到，隧道內原有的人行道及欄桿已被拆除，機動車道拓寬后，車輛經過隧道時不再小心翼翼。在涵洞入口處兩邊，各有一條人行道通向涵洞上方，實現人車分流，方便居民往來。

“現在我開車不到20秒就能順暢通過，不用考慮避讓行人，也不再堵車了，隧道內也從‘昏暗逼仄’變得‘敞亮美觀’，上下班心情好了不少。”見證了整個平安隧道升級改造工程，黎明輝開心地向記者分享道，“司機的通行體驗、道路的通行效率都得到很大提升，大家特別滿意。”

作為串聯白云山5A風景區與地鐵11、12號線的黃金走廊，平安隧道每日承載著數萬人流和車次穿梭往來。平安隧道升級改造工程實現路寬與事故“一增一減”，不但進一步打通了自然生態與現代都市的民生動脈，更助力實現了周邊居民“登山賞景，通達全城”的美好出行愿景。

（來源：廣州日報新花城）