每年一到高考分科、選專業的時候，總有人說：“理科才有出路，文科沒前途。”更有人把人文學科當作“附屬品”，覺得讀歷史、哲學、文學是“不務正業”。可你知道嗎？真正頂級的理工科科學家，從不這么看。

越是理工大佬，越尊重人文，越懂得人文的力量。

錢學森：我們缺的是“從文史哲中走出的工程師”

錢學森曾經說過一句振聾發聵的話：

“搞科學技術的人如果沒有人文素養，是很危險的。”

他指出，中國不是缺工程師，而是缺“具有戰略眼光的綜合型人才”，尤其是能把技術與國家使命、與人民需求、與歷史文化結合起來的人。

在他的倡導下，清華大學在1980年代成立了“通識教育實驗班”，試圖在工科人才中加入更多人文學科的訓練。他相信，一個只懂算公式、不懂國家大勢的工程師，是做不出導彈的。

黃旭華：堅持讀《資治通鑒》的造核潛艇功勛

我國第一代核潛艇總設計師黃旭華，隱姓埋名30年，把人生最好的年華獻給了海底“巨獸”的設計。但鮮為人知的是，這位理工男的枕邊書，居然是《資治通鑒》。

他曾多次在演講中提到：“我設計的是潛艇，但我每天都要‘校準坐標’——從歷史中看決策，從歷史中看人性。”

這種理工理性和歷史洞察力的結合，讓他在面對技術難題與國家安全時，不只是追求“能造”，更思考“該造什么、為什么造”。

華為創始人任正非在參觀黃旭華事跡展時感慨："我們總在說'卡脖子'技術，卻忽視了文化自信這個真正的'卡脖子'問題。"這句話道破了當代教育的癥結——當我們在實驗室追逐尖端技術時，是否正在丟失"究天人之際"的東方智慧？

錢學森之問的答案，或許就藏在黃旭華捐贈的"深潛日記"里。泛黃的紙頁上，既有深潛數據的精確記錄，也有"寄蜉蝣于天地"的哲思。這種科學精神與人文情懷的交織，正是破解創新困局的關鍵密鑰。

李約瑟難題：科學為何誕生于西方？

英國漢學家李約瑟提出“李約瑟難題”：“為什么近代科學沒有在中國誕生？”他不是工程師，但這個問題引發了整整半個世紀的跨學科研究。

今天我們才意識到，這不只是技術發展的問題，更是哲學、政治、文化、制度等多維度交織的問題。

這也從側面印證了錢學森的觀點：科學絕不是孤立運行的，它的成長需要人文的土壤。

科學之外，是人文賦予“方向感”

我們總說技術是“工具”，但方向錯了，再先進的工具也可能走向毀滅。

沒有人文學科提供的反思與底線，技術就可能淪為冷冰冰的“效率機器”。

• 沒有歷史，我們不知國家曾經歷過的苦難與奮起；
• 沒有哲學，我們難以追問“科學應為誰服務”；
• 沒有文學，我們喪失共情能力，無法理解人的復雜。

正如諾貝爾物理學獎得主楊振寧所說：“科學讓人變得聰明，人文讓人變得清明。”

真正頂尖的理工科人才，從來不是“工具人”，而是能把技術服務于國家、文明和人民命運的思想者。

他們懂數學，也讀詩詞；他們掌握模型，也理解歷史；他們懂得一顆螺絲釘的價值，更明白一個國家的文明走向。

所以，別再用“有沒有飯碗”去衡量人文學科的意義。真正懂得建設國家、改變世界的人，從不輕視人文。