倒計時11天 2025第五屆起點兩輪車換電大會 及輕型動力電池技術高峰論壇 活動主題：換電之城 智慧兩輪 主辦單位：起點鋰電、起點鈉電、起點兩輪車及換電 活動時間：2025年7月10-11日 活動地點：深圳寶安登喜路國際酒店2樓國際廳 活動贊助/演講/合作單位：雅迪科技集團/臺鈴集團/新日股份/菜鳥集團/嘟嘟換電/司馬出行/河豚換電/派能科技/創明新能源/多氟多/博力威/睿恩新能源/諾達智慧能源/時代瑞象/優旦科技/逸飛激光/盾創科技/博觀科技/尚聞科技/威勝能源/兆科動力/中國鈉電/比克電池/鵬輝能源/藍京新能源/億緯鋰能/星恒電源/先導智能/小安科技/鑫晟達/精銳精密等

6月30日，寧德時代又一海外項目傳來新進展！

據中國新聞網、蓋世汽車等多個平臺報道，寧德時代印尼合資電池項目近日正式破土動工。印尼能源和礦產資源部部長Bahlil Lahadalia在奠基儀式上表示，預計該工廠總電池產能為15GWh，可以為25萬至30萬輛汽車提供動力。

該電池項目位于印尼西爪哇省卡拉旺地區，由寧德時代旗下控股子公司CBL（普勤時代）與印尼電池公司（IBC）合資建設，合資公司在2024年10月成立。

其中，IBC成立于2021年，是印尼一家國有電池企業，由金屬和礦業公司Indonesia Asahan Aluminium PT和Aneka Tambang PT、國家石油天然氣公司Pertamina PT和電力公司Perusahaan Listrik Negara PT 等四家國有企業組成。

2022年，寧德時代通過旗下CBL與Antam和IBC簽署了一個框架協議，以發展印尼的電動汽車電池生態系統。協議顯示，合作多方計劃投資不超過59.68億美元，建設電池全產業鏈項目。該綜合項目總共包括6個子項目，建設周期預計為5年(2022年-2026年)。主要建設鎳礦開發項目、火法冶煉類項目、濕法冶煉類項目、電池回收項目、電池材料項目和電池制造項目。除鎳礦開發項目外，其余5個項目均由寧德時代控股。

上述15GWh電池項目即為該綜合項目的一部分，最新消息顯示，該工廠初期產能為6.9GWh，預計將于2026年底建成投產，后續將逐步擴產至15GWh。

目前各方還在商討在該工廠增設光伏儲能電池產線。據印尼能源部長稱，如果獲得批準，總產能可能增至40GWh。

印尼是全球最大的鎳礦生產國，擁有全球超41%的鎳礦儲備，而鎳又是電池制造的重要原材料，疊加印尼的政策及市場優勢，吸引了大批鋰電企業前往布局，涉及整車、電池、材料、回收等細分領域。

代表企業包括廣汽埃安、奇瑞、哪吒、長城、寧德時代、華友鈷業、貝特瑞、龍蟠科技、中偉股份、格林美、盛屯礦業等。

起點鋰電注意到，在電池端，除了寧德時代，此外還有瑞浦蘭鈞和韓國LG新能源。

2024年3月，瑞浦蘭鈞首家海外工廠宣布落地印尼，將與青山集團的韋達灣工廠毗鄰而建。目前，瑞浦已經啟動在印尼建設大型電池生產基地的工作，一期投產后，預計可年產8GWh動力和儲能電池及系統以及電池組件。

在市場方面，瑞浦蘭鈞也已斬獲印尼企業訂單。在今年5月，與印度尼西亞Bakrie & Brothers集團正式簽署商用車電池系統戰略合作備忘錄，雙方將在2025年內合作交付超過3000輛電動公交車和卡車的動力電池。

LG新能源方面，盡管今年4月宣布退出了價值142萬億印尼盾的印尼電動汽車電池供應鏈項目，但其電池項目則在加速推進。

據悉，LG新能源與現代汽車集團合作投資了現代LG印尼綠色動力（HLI Green Power）電池工廠，工廠位于雅加達附近的卡拉旺產業集群，與現代汽車的現有汽車生產基地相鄰。

2024年7月，該合資工廠正式落成投產，成為印尼首座電動汽車電池電芯生產廠，電池產能達到10GWh。目前，LG新能源與現代還計劃啟動二期20GWh項目以擴大電池產能，總產能可能擴容至30GWh。

作 者：能 苑

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