小米YU7無疑是如今熱度最高的車型,可能沒有之一。但就在大家還在苦苦排隊等車的時候,全國多地已經出現了首撞事故。這才上市5天,就能有這么多事故,也是獨一份了。咱們一起來看,到底是車不行,還是別的原因。
你還在等車 別人已經撞車
6月26日上市當天,一輛小米YU7就和電瓶車發生了碰撞,從懸掛的車牌以及當天的時間來判斷,應該是店里的試駕車,由于沒有事故發生時的視頻,因此事故的責任不明確。
27日,也就是上市的第二天,一臺深海藍配色的YU7被白色奔馳追尾。理論上從這一天開始就有新車交付了。所以咱也不清楚是不是車主的車。這種事故我們猜測大概率后車走神了,有可能還在拿著手機拍照,沒想到就這么撞了。
有句話怎么說來著,狹路相逢,冤家路窄。作為小米反復對標的產品,特斯拉也加入“追尾小米YU7”的活動當中。
除了追尾還有沖上綠化帶的,網傳是和其他車輛發生了事故,具體怎么個事故咱也不知道。
更離譜的是裝載有小米SU7和YU7的半掛,被一臺小車截停了。就這樣的事故程度來說,應該不會有太嚴重的損失。但誰都不想提到運損車,所以還是要仔細檢查一下。
其他還有許多事故,咱們就不一一列舉了,大部分都是追尾。
3分鐘20萬臺的銷量神話
小米YU7的銷量無疑是給了友商一點小小的震撼,很多人戲稱,小米這是提前完成了友商一年的銷量目標。
因此試駕、訂車的人不在少數。而且YU7的性能確實不錯,大部分試駕的消費者都想試一試這車有多快。加上它的熱度又很高,傳播度很廣,大家看到有事故都想拍下來。所以我們能在這么短的時間內看到這么多的事故案例,也就不奇怪了。
最近還有某些媒體測試小米YU7賽道成績,不進行散熱圈,導致剎車起火的事件。說到底還是熱度高,任何有關小米的事件都會被放大。就和小米SU7、SU7 Ultra剛上市那會兒一樣。估計過一段時間就會平靜下來了。
以小米YU7的熱度來說,絕對稱得上是現象級產品,估計雷軍本人都沒想到能賣得那么好。路上有這么多事故曝光,也從側面印證了這一點。不知道競品們會怎么接招。
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