“6X2底盤、460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、16速自動(dòng)擋、7米8貨箱...我要的硬核配置，汕德卡G7H一樣不差全給配齊了！”

老話說得好，磨刀不誤砍柴工。作為活魚運(yùn)輸?shù)男屑依锸郑瑥垘煾瞪钪@個(gè)道理。他不僅是經(jīng)驗(yàn)豐富的"魚老板"，更是中國(guó)重汽汕德卡的鐵桿用戶。面對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效、載荷要求，特別是在當(dāng)前降本增效的大環(huán)境下，新購(gòu)置的G7H 6X2載貨車，不斷助力他的貨運(yùn)事業(yè)蒸蒸日上。

高品質(zhì)運(yùn)輸 專注精準(zhǔn)時(shí)效

與方得網(wǎng)剛開始交談時(shí)，張師傅就直言，活魚運(yùn)輸固然運(yùn)價(jià)極其可觀，但是在眼下內(nèi)卷的環(huán)境之下，從業(yè)者必須懂得時(shí)間成本與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系。”活魚運(yùn)輸看著賺錢，一公里能掙個(gè)十來塊。但現(xiàn)在這行太卷了，貨主給這個(gè)價(jià)，肯定要在送貨快慢、魚死多少、氧氣消耗這些地方卡得特別嚴(yán)。說白了，想掙這個(gè)錢，首先得選輛好車！”

作為汕德卡的老主顧，張師傅已經(jīng)有兩臺(tái)車了分別是G7S 8X4和G5S 4X2載貨車。這次新購(gòu)置的G7H 6X2車型，正好滿足了承接部分魚貨，有關(guān)載荷、油耗和成本方面的硬性需求。

為何汕德卡G7H又有著其獨(dú)特核心優(yōu)勢(shì)，張師傅這么解釋道：“不少活魚連帶相關(guān)的輔助設(shè)備，總體質(zhì)量在15噸左右。特別是距離超過1000公里的長(zhǎng)途業(yè)務(wù)，單橋車載荷沒優(yōu)勢(shì)，四橋車的路橋費(fèi)用又太高，所以這款三橋車的實(shí)用性剛剛好。”

為了個(gè)人經(jīng)營(yíng)的活魚運(yùn)輸生意具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，張師傅在選車時(shí)可是下了真功夫。選配同級(jí)車型馬力較大的460馬力的曼技術(shù)MC11H發(fā)動(dòng)機(jī)、S-張師傅MT 16速自動(dòng)擋變速器、7.8米貨箱，盤剎+氣囊橋...這些專屬的定制化配置，專為高時(shí)效貨運(yùn)場(chǎng)景量身打造的。

面對(duì)內(nèi)卷環(huán)境 極致降本增效

當(dāng)前，張師傅從事的貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同樣存在著較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。返程時(shí)多數(shù)會(huì)遇到空載或者運(yùn)價(jià)低的實(shí)際情況，而汕德卡G7H相較于同類車型具備極致的省油表現(xiàn)，特別是在以時(shí)效為前提的環(huán)境下，節(jié)省了車輛重載、空載時(shí)的油耗費(fèi)用，合理控制運(yùn)營(yíng)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率。

張師傅運(yùn)輸?shù)聂~苗和成品魚，一車貨值就得幾十萬。路上要是有一條魚的損耗，貨主也會(huì)直接從運(yùn)費(fèi)里扣錢，損耗得多了還得倒貼錢。干這行這么多年，他早就摸出門道了，就算回程沒貨，也得趕緊空車跑回來，這樣才能多拉幾趟。

雖然天天跟時(shí)間賽跑，但張師傅的汕德卡G7H可沒掉過鏈子。其配備的曼技術(shù)MC11H發(fā)動(dòng)機(jī)+S-張師傅MT 16擋自動(dòng)變速器以及2.85速比后橋，跑起來又快又省油。

“460馬力拉半掛都綽綽有余，更別說我這車貨總重從來不超過25噸。”張師傅說得頭頭是道，“簡(jiǎn)直就是'大馬拉小車'，勁兒使不完。像跑天津到重慶這條線，坡再多也不怕，爬坡最多降到10擋，轉(zhuǎn)速都不超1500轉(zhuǎn)，想費(fèi)油都難！”

最讓張師傅得意的是，不管跑平原、山區(qū)還是部分城市路況，他的汕德卡G7H都比別人的車省油，平均油耗只要24升，比同行的同類車輛節(jié)油兩到三升。

寬體平地板駕駛室 奔行千里無憂

作為跑運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)，張師傅深知駕駛員趕時(shí)效的辛苦和疲憊。說起汕德卡G7H的舒適性，他更是贊不絕口。

“像這種趕時(shí)間的活兒，跑得快，安全也很重要，跑1000多公里都得配兩個(gè)司機(jī)換著開。”張師傅拍著座椅說。“這車隔音好，風(fēng)擋玻璃減速效果特別明顯，在我們司機(jī)圈里口碑最好。座椅和駕駛室的減震更是一絕，過坑洼路就跟坐船似的，一點(diǎn)都不顛。”

聊著聊著，小編還了解到，活魚運(yùn)輸不但存在貨源不穩(wěn)定的情況，有時(shí)候在外地等裝貨就得等兩三天。好汕德卡在G7H設(shè)計(jì)得很貼心，高頂平地板駕駛室、多級(jí)儲(chǔ)物空間、寬體臥鋪、大功率逆變器等實(shí)用配置，在解決日常舒適性的同時(shí)，不斷提升駕駛員的極致用車感受。

如今，在汕德卡G7H的強(qiáng)力加持下，張師傅憑借車輛穩(wěn)定的性能、出色的節(jié)油表現(xiàn)和舒適的駕乘體驗(yàn)，正不斷開拓著自己的運(yùn)輸事業(yè)新天地。未來，隨著業(yè)務(wù)版圖的持續(xù)擴(kuò)大，這位經(jīng)驗(yàn)豐富的"魚老板"將繼續(xù)與他的汕德卡G7H并肩作戰(zhàn)，在活魚運(yùn)輸這條專業(yè)賽道上跑出更精彩的成績(jī)。