北京
7月1日，在漢央企中交二航局參建的重慶巫云開高速公路巫溪樞紐至云陽沙市互通段建成通車，標志著這條全長118.6公里的高速實現全線貫通。作為重慶市“三環十八射多聯線”高速公路網的重要組成，巫云開高速起于巫溪縣城，經云陽止于開州，全線橋隧比達60%，設橋梁86座、隧道21座，采用雙向四車道，設計時速80公里。
中交二航局承建的A2標段長約12.8公里，含菱角互通收費站及望樂隧道、馬家包大橋等控制性工程。施工中，項目團隊面臨巖溶發育、斷層破碎帶等復雜地質挑戰。針對望樂隧道泥灰巖層間結合差、巖體松散的難題，采用三臺階機械開挖法配合弱爆破，同步實施超前支護與預加固，保障了施工安全與效率。
在馬家包大橋、新屋坪大橋等橋梁建設中，深溝峽谷地形與傳統起重設備能力不足成為“攔路虎”。項目團隊創新提出鐵盒法雙主梁疊合空心墩蓋梁支架設計方案，通過優化結構體系，研發出新型支架系統，既突破對大型設備的依賴，又將支架搭設時間大幅縮短，為同類工程提供借鑒。
巫云開高速通車后，開州經云陽至巫溪的車程從2.5小時縮短至1.5小時左右，惠及沿線300多萬群眾。該高速還串聯起紅池壩、雪寶山、漢豐湖等多個知名景點，形成旅游黃金通道，將有力帶動沿線旅游、物流、特色農業發展，并銜接陜南、鄂西地區，成為渝川陜鄂省際經濟走廊的關鍵通道。
（中國日報湖北記者站：周荔華 劉坤/吳昌鵬、劉廷東）
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