7月1日，在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠，媒體記者參觀一款新能源汽車。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日，在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠，一輛新能源汽車進(jìn)行換電演示。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日，在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠，媒體記者參觀幾款新能源汽車。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日，在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠，媒體記者參觀“魔方”車輛存取平臺。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的“魔方”車輛存取平臺。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

7月1日，在合肥市新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌接受媒體記者采訪。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

6月30日在華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司拍攝的電池包生產(chǎn)線。該公司主要設(shè)計、制造和銷售電動汽車的定制電池系統(tǒng)，為全球新能源車企提供電池包產(chǎn)品。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

6月30日在華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司拍攝的電池包生產(chǎn)線。該公司主要設(shè)計、制造和銷售電動汽車的定制電池系統(tǒng)，為全球新能源車企提供電池包產(chǎn)品。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

6月30日在華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司拍攝的電池包生產(chǎn)線。該公司主要設(shè)計、制造和銷售電動汽車的定制電池系統(tǒng)，為全球新能源車企提供電池包產(chǎn)品。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

6月30日在華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司拍攝的電池包生產(chǎn)線。該公司主要設(shè)計、制造和銷售電動汽車的定制電池系統(tǒng)，為全球新能源車企提供電池包產(chǎn)品。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

6月30日在華霆（合肥）動力技術(shù)有限公司拍攝的電池包生產(chǎn)線。該公司主要設(shè)計、制造和銷售電動汽車的定制電池系統(tǒng)，為全球新能源車企提供電池包產(chǎn)品。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

6月17日，在合肥派河港鐵路物流基地等待裝車出口的新能源汽車（無人機(jī)照片）。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

6月17日，在合肥派河港鐵路物流基地等待裝車出口的新能源汽車（無人機(jī)照片）。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社記者 周牧 攝

這是位于合肥市肥西縣的江淮汽車尊界超級工廠（無人機(jī)照片），該工廠是江淮汽車攜手華為專門為尊界品牌打造的工廠。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社發(fā)

這是位于合肥市肥西縣的江淮汽車尊界超級工廠內(nèi)的自動化焊接生產(chǎn)線，該工廠是江淮汽車攜手華為專門為尊界品牌打造的工廠。

近年來，安徽合肥市深入推進(jìn)新型工業(yè)化戰(zhàn)略，大力培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2024年，全市整車產(chǎn)量191.16萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量137.6萬輛、同比增長84.4%，在地產(chǎn)量居全國城市第1位。目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業(yè)，同時堅持“以整帶零”的發(fā)展思路，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性厚度，已先后培育500多家核心零部件企業(yè)。

新華社發(fā)

（新華網(wǎng)）