阿塞拜疆記者公布了一段錄音，錄音中記錄了一段指揮開火的片段，片段中的一些內(nèi)容與實(shí)際關(guān)鍵信息高度吻合，可以證實(shí)為是俄羅斯的導(dǎo)彈導(dǎo)致阿塞拜疆航班墜毀在哈薩克斯坦境內(nèi)。

記者表示，他們之前還收到了一封信件，一個(gè)自稱是導(dǎo)彈發(fā)射人員寫的信件，信件中有擊落航班的材料。但在記者的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，信中的內(nèi)容與實(shí)際中的一些信息相差過(guò)大，根本無(wú)法當(dāng)作證據(jù)，于是因其真實(shí)度無(wú)法證實(shí)而沒(méi)有采用。

媒體公布了錄音的內(nèi)容，其中一段內(nèi)容是一個(gè)男聲公布了一個(gè)坐標(biāo)，這些坐標(biāo)與說(shuō)明記錄中的數(shù)據(jù)相吻合，然后說(shuō)道：著火了，著火了

當(dāng)目標(biāo)錯(cuò)過(guò)后，錄音中出現(xiàn)并沒(méi)有效命中的聲音，之后同一個(gè)男聲說(shuō)：還有一架，再來(lái)一次，再來(lái)一次。。。。

俄羅斯方承認(rèn)導(dǎo)致航班墜毀的原因是鎧甲S1導(dǎo)彈爆炸引起，航班應(yīng)答器突然消失被證實(shí)當(dāng)時(shí)被大功率電子干擾設(shè)備干擾。

根據(jù)錄音中的時(shí)間，車臣地區(qū)當(dāng)時(shí)發(fā)射了兩枚導(dǎo)彈，第二枚擊中了一架烏克蘭無(wú)人機(jī)，墜毀在格羅茲尼市的一個(gè)大樓上并引發(fā)大火，在車臣公布擊落無(wú)人機(jī)的同時(shí)，阿塞拜疆航班的應(yīng)答器也被同時(shí)激活。

幸存乘客中有多人聽(tīng)到了兩次爆炸聲，這與俄方發(fā)射兩枚導(dǎo)彈完全吻合。

事件原因：阿塞拜疆航班經(jīng)過(guò)的同時(shí)出現(xiàn)了烏克蘭的自殺無(wú)人機(jī)，俄方開啟了電子干擾設(shè)備導(dǎo)致航班的應(yīng)答器失效，在沒(méi)有應(yīng)答器回應(yīng)的前提下，地面操作人員誤把客機(jī)當(dāng)作無(wú)人機(jī)而向其發(fā)射鎧甲導(dǎo)彈，由于高度問(wèn)題鎧甲導(dǎo)彈并沒(méi)有對(duì)航班造成立刻失控的傷害，當(dāng)俄方擊落烏克蘭人機(jī)后解除了設(shè)備干擾，此時(shí)的阿塞拜疆航班以帶傷飛往哈薩克斯坦。

飛機(jī)在沒(méi)有受到攻擊之前本已經(jīng)抵達(dá)了目標(biāo)機(jī)場(chǎng)，可惜俄方發(fā)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)后啟動(dòng)了干擾設(shè)備，飛機(jī)在GPS關(guān)閉和控制器失去雷達(dá)聯(lián)系的情況下根本無(wú)法降落，于是轉(zhuǎn)向巴庫(kù)，這個(gè)距離比另一個(gè)機(jī)場(chǎng)近50公里，且能更快的脫離俄羅斯領(lǐng)空，正是因?yàn)檫@個(gè)沒(méi)有報(bào)備的突然轉(zhuǎn)向，被地面人員誤認(rèn)為是攻擊無(wú)人機(jī)。

阿塞拜疆的這架飛機(jī)是第一架因防止無(wú)人機(jī)攻擊而受到電子干擾的犧牲品。