來源：法治時(shí)報(bào)

中午時(shí)分

車輛在高速路上正常行駛

卻突然撞上千斤頂

電池報(bào)廢、損失4.9萬余元、

找不到肇事人

車主只好將

公路管理局高速公路養(yǎng)護(hù)管理中心

（以下簡稱高速路管理中心）

訴至法庭要求賠償

案情經(jīng)過：

高速路上正常行駛撞上千斤頂

2024年9月12日，家住海南省昌江黎族自治縣的林某因個(gè)人事由趕赴海口市。當(dāng)天13時(shí)30分左右，林某駕駛新能源汽車行駛至海南環(huán)島高速公路距離老城互通3公里路段處時(shí)，撞上高速路中央不明車輛掉落的千斤頂。事故發(fā)生后的第二天，林某就帶著澄邁交警開具的交通事故證明前往相關(guān)路政部門要個(gè)“說法”。但因林某并未購買車損險(xiǎn)、更換電池的費(fèi)用較高需要籌錢等種種原因，最終在同年11月11日林某才將車輛送往某汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行維修，維修項(xiàng)目為更換動(dòng)力電池等，維修費(fèi)合計(jì)4.9萬余元。

在車輛維修完成后，林某向高速路管理中心索賠，高速路管理中心卻表示千斤頂所對(duì)應(yīng)車輛的所有權(quán)人和使用權(quán)人才是交通事故的直接侵權(quán)人，林某應(yīng)該向其索賠。多次交涉無果，林某將高速路管理中心訴至海口市龍華區(qū)人民法院，索賠4.9萬元。

法院判決：

雙方都未盡自身義務(wù)，各自承擔(dān)50％責(zé)任

龍華法院立案后，依法公開開庭進(jìn)行了審理。

在庭上，高速路管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，林某撞上路中央不明車輛掉落的千斤頂，造成道路交通事故。事故發(fā)生時(shí)間是13時(shí)30分，是人容易犯困的時(shí)候，千斤頂也并非極小物件，如果聚精會(huì)神開車，應(yīng)該是可以發(fā)現(xiàn)千斤頂?shù)摹Ａ帜匙采下分醒氩幻鬈囕v掉落的千斤頂，不排除林某存在過錯(cuò)，也不排除不明車輛方的過錯(cuò)，與高速路管理中心無關(guān)。涉案交通事故發(fā)生的原因?yàn)椴幻鬈囕v掉落的千斤頂，該千斤頂所對(duì)應(yīng)車輛的所有權(quán)人和使用權(quán)人才是事故的直接侵權(quán)人，被侵權(quán)人更應(yīng)向其索賠。而高速路管理中心作為涉案路段的管理人，已盡到了管理養(yǎng)護(hù)義務(wù)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定高速公路日常巡查頻率1次／日。根據(jù)該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人提交的2024年9月12日高速公路巡路記錄表，表上載明了事發(fā)當(dāng)日天氣晴朗，該中心工作人員于8時(shí)03分至11時(shí)26分、14時(shí)56分至17時(shí)24分進(jìn)行巡路并進(jìn)行病害處理的情況，并有巡路人員簽名。

龍華法院經(jīng)審理認(rèn)為，根據(jù)民法典第一千二百五十六條規(guī)定：“在公共道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成他人損害的，由行為人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。公共道路管理人不能證明已經(jīng)盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”在該案中，已經(jīng)無法查實(shí)遺撒物品（千斤頂）的行為人。高速路管理中心提交的巡路記錄表顯示，工作人員在事發(fā)當(dāng)天8時(shí)03分至11時(shí)26分、14時(shí)56分至17時(shí)24分有巡路的記載，但是13時(shí)左右并未記載其巡路的情況。而涉案交通事故發(fā)生的路段是封閉的高速公路，每天通行的車流量大，需要管理維護(hù)的工作力度亦應(yīng)加強(qiáng)。因此，高速路管理中心所提交的巡路記錄表并不能充分證明其作為公共道路管理人已經(jīng)盡到及時(shí)巡路并清理遺撒物品的義務(wù)，故其對(duì)該案損害結(jié)果的產(chǎn)生應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

同時(shí)，林某作為車輛駕駛?cè)藛T，在日間視線較好的時(shí)間段內(nèi)行車時(shí)，亦未能保持謹(jǐn)慎駕駛之注意義務(wù)，所以對(duì)交通事故的發(fā)生應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。根據(jù)該案的事實(shí)及情況綜合考量，林某以及高速路管理中心對(duì)涉案交通事故所造成的損失各承擔(dān)50％的責(zé)任。龍華法院依法判決高速路管理中心向林某賠償2.4萬余元。

律師提醒：

道路安全是雙方共同責(zé)任

該案當(dāng)事人經(jīng)歷了在高速公路上的驚險(xiǎn)一刻，雖然案件勝訴了，但是還是遭受了不小的損失，為何法院判決“雙向追責(zé)”？如果遇見了交通事故該如何取證維權(quán)呢？對(duì)此，海南瑞來律師事務(wù)所律師符雯妃介紹，根據(jù)民法典第1256條，公共道路管理人須盡到清理、警示義務(wù)，該案中高速路管理中心雖然進(jìn)行了日常巡查，但案涉交通事故發(fā)生在巡查記錄空白時(shí)段，而且千斤頂體積大、顏色暗、易發(fā)現(xiàn)，卻未被清除，所以高速路管理中心應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。而駕駛?cè)酥砸該?dān)一半責(zé)任，是因?yàn)榘干娼煌ㄊ鹿拾l(fā)生時(shí)是晴天正午，視線良好，駕駛?cè)藨?yīng)提前觀察路面，保持謹(jǐn)慎駕駛的注意義務(wù)。

符雯妃提醒，發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即開啟雙閃燈，隨后在車后50米至150米處放置三角警示牌，避免二次事故?。之后，應(yīng)立即撥打122報(bào)警以及報(bào)保險(xiǎn)，再在確保安全的情況下多角度拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)、車輛碰撞部位、車牌、受損程度等，記錄對(duì)方駕駛員狀態(tài)，如是否酒駕、疲勞駕駛等，并留下對(duì)方的聯(lián)系方式。

來源：法治時(shí)報(bào)

作者：李成沿