湖南
7月2日，記者從湖南省城龍高速公路建設開發有限公司獲悉，近日，G7221衡南高速城步至龍勝（湘桂界）段（以下簡稱城龍高速）限速優化調整方案順利通過專家評審，項目原設計采用單一限速100km/h，建成通車后，除南山隧道群維持原限速外，其他路段將實施差異化限速：小型客車限速提升至120km/h，大型貨車、客貨車仍保持100km/h限速。
據項目方介紹，此次限速優化調整是基于對道路通行條件、交通流量及安全性的綜合評估，將有效縮短車輛通行時間，為湘桂兩地司乘人員提供更高效便捷的出行服務，為提升區域路網整體運行效率注入新動能。
城龍高速作為連接湖南城步與廣西龍勝的重要交通干線，起于城步儒林，順接已建的武岡至靖州高速公路城步支線，途經塔溪、泮水、初水等地，止于湘桂交界處的五團鎮雙田，與建成的城步至龍勝高速公路廣西段相接。項目主線全長51.79公里，按四車道高速公路標準建設，全線設置儒林、塔溪、泮水、南山4處互通式立交。
截至6月底，城龍高速項目建設已進入沖刺階段，累計完成投資82.82億元，占總投資的93.42%，將力爭2025年建成通車。
城龍高速汀坪溪大橋。
作為湘桂通道的重要組成部分，城龍高速建成后將有力加強兩省區間的交通銜接，對加快構建綜合交通樞紐體系、改善區域交通運輸條件、鞏固武陵山片區脫貧攻堅成果、推進鄉村振興戰略實施、促進區域資源開發和經濟社會協調發展具有重要意義。
來源丨905交通廣播
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