自7月1日起，希臘全國汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)展開為期五天的罷工行動，反對希臘獨立公共收入管理局（AADE）正式啟用的“數(shù)字客戶管理系統(tǒng)”。

此次罷工范圍涵蓋汽車維修廠、鈑金噴漆廠、報警器和音響安裝公司、洗車行、停車場，以及汽車與摩托車租賃企業(yè)等多個細分行業(yè)。

根據(jù)新規(guī)定，從即日起，相關(guān)企業(yè)必須將每一項提供的服務(wù)進行實時登記，并通過數(shù)字平臺上傳至官方指定平臺，以加強稅務(wù)合規(guī)。

該措施已在行業(yè)內(nèi)引發(fā)強烈反彈。許多小型家族式維修廠表示，缺乏必要的設(shè)備、人員和技術(shù)能力，難以及時滿足實時登記和申報的要求。行業(yè)代表當(dāng)天還計劃在伊拉克利翁稅務(wù)局集會，表達反對意見。

根據(jù)規(guī)定，車輛駛?cè)刖S修廠后，企業(yè)需在數(shù)字系統(tǒng)中登記相關(guān)信息，包括車牌號碼、進廠時間、服務(wù)類型（一次性、重復(fù)性或持續(xù)性）、使用或不使用備件等。若為持續(xù)性服務(wù)，還需填寫服務(wù)周期及起止日期等詳細信息。

若車輛需轉(zhuǎn)至同一企業(yè)其他網(wǎng)點或合作單位繼續(xù)維修，還需關(guān)閉當(dāng)前登記，并重新錄入相關(guān)數(shù)據(jù)。而短時離廠（如加油或試車）在合理時間內(nèi)返回則無需登記。

數(shù)據(jù)顯示，汽車維修行業(yè)稅收違法率高達67%，洗車行業(yè)為60%，停車場也達到41%。此次推行數(shù)字化管理系統(tǒng)，旨在遏制行業(yè)長期存在的高逃稅率。

不過，業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，復(fù)雜的操作流程和合規(guī)要求，可能加重中小企業(yè)負擔(dān)，影響正常經(jīng)營。（蔡玲）

圖源：newsbomb