新能源車的性價比越來越高，價格便宜的同時，配置、動力、空間、舒適性等都比同級燃油車更勝一籌。尤其是一些越級車型，比如22.99萬的大型SUV長安深藍S09，12.58萬的中大型車吉利銀河星耀8等，實力更是不容小覷。當然，還有一類車的價格更厚道，比如，厚道的C級轎跑，5.9秒破百+續航650千米，比漢DM漂亮，僅10.99萬起，該車便是東風風行旗下的星海S7。

星海S7作為一款新能源中大型車，在價格上的優勢非常明顯，起步價僅10.99萬，比很多燃油緊湊型車還要便宜。不過可惜的是，星海S7的銷量并不是很好，近一年累計賣了13001輛，月均銷量不到1100輛，近三個月的銷量是810輛、745輛和1655輛。這么說，是不是星海S7實力不行？恰恰相反，該車綜合表現還是比較出色的，尤其是在價格相當的車型里。

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首先在動力總成方面，星海S7有增程和純電兩種，早期只推出純電版，銷量一直上不去，而增程上市后，上個月的銷量直接翻倍，因此增程車型應該是銷量主力。主體是一臺105馬力的1.5L自吸發動機，電動機總馬力218匹，總扭矩310牛米，動力參數不算強，破百時間7.2秒。對于這個級別的車，相信多數人都不會奔著動力去，而且這套增程動力可以媲美燃油車2.0T車型，在新能源里沒啥優勢，但在燃油車里還是比較強的。更重要的是用車成本，配備容量28.4千瓦時，來自中創新航的磷酸鐵鋰電池，工信部和CLTC工況下純電續航里程都是235千米，綜合續航1250千米。

此外，純電車型的實力也很強。以2024款650至尊版為例，電動機總馬力272匹，總扭矩320牛米，破百僅5.9秒。而該車的指導價為14.99萬，終端降幅在1.5萬左右，實際價格僅13.49萬。續航方面，電池組容量是70.26千瓦時，工信部純電續航650千米。因此，5.9秒破百+650千米純電續航，價格只需13萬出頭，而且還是中大型車，性價比確實高。

至于外觀，星海S7并沒有太亮眼的設計，還是主流的新能源車的風格。車頭造型低趴，并且有著1米9的車寬，所以這種寬體轎跑確實能在無形中增加顏值。側面溜背的造型加上雙色車身，雖然細節處理比不上幾十萬的高端車型，但也算有模有樣。尺寸的話，車長4935毫米，軸距2915毫米，和主流合資中級車差不多，空間也是如此。不過，掀背車的優勢是后備廂空間，星海S7在平時狀態下就能達到541升，后排放倒直接飆升到1303升，比SUV還能裝。

內飾的話，同樣也是比較簡約實用，車內實體按鍵很少，取而代之的是一塊15.6英寸的大尺寸懸浮式，還有8.8英寸的全液晶儀表。當然，新能源的車智能化是一大優勢，功能的使用并不需要一個個去屏幕里找，這樣行駛時是非常危險的，而是只需語音控制就可以，這是科技發展的優勢。不僅如此，星海S7還有L2駕駛輔助，具備基礎的車道居中、并線輔助等功能，跑高速時非常實用。

總體而言，星海S7是一款主打性價比的家用中大型車。尤其是兩款增程車型，指導價分別是12.99萬和13.99萬，終端實際價格是12.29萬和13.49萬，作為家用代步或者跑長途高速還是非常實用的，超過1200千米的綜合續航，跑高速也幾乎不用擔心充電問題。最后，對于星海S7，您怎么看？星海S7-厚道的C級轎跑，5.9秒破百+續航650千米，比漢DM漂亮，10.99萬起！

新能源車的性價比越來越高，價格便宜的同時，配置、動力、空間、舒適性等都比同級燃油車更勝一籌。尤其是一些越級車型，比如22.99萬的大型SUV長安深藍S09，12.58萬的中大型車吉利銀河星耀8等，實力更是不容小覷。當然，還有一類車的價格更厚道，比如，厚道的C級轎跑，5.9秒破百+續航650千米，比漢DM漂亮，僅10.99萬起，該車便是東風風行旗下的星海S7。

星海S7作為一款新能源中大型車，在價格上的優勢非常明顯，起步價僅10.99萬，比很多燃油緊湊型車還要便宜。不過可惜的是，星海S7的銷量并不是很好，近一年累計賣了13001輛，月均銷量不到1100輛，近三個月的銷量是810輛、745輛和1655輛。這么說，是不是星海S7實力不行？恰恰相反，該車綜合表現還是比較出色的，尤其是在價格相當的車型里。

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首先在動力總成方面，星海S7有增程和純電兩種，早期只推出純電版，銷量一直上不去，而增程上市后，上個月的銷量直接翻倍，因此增程車型應該是銷量主力。主體是一臺105馬力的1.5L自吸發動機，電動機總馬力218匹，總扭矩310牛米，動力參數不算強，破百時間7.2秒。對于這個級別的車，相信多數人都不會奔著動力去，而且這套增程動力可以媲美燃油車2.0T車型，在新能源里沒啥優勢，但在燃油車里還是比較強的。更重要的是用車成本，配備容量28.4千瓦時，來自中創新航的磷酸鐵鋰電池，工信部和CLTC工況下純電續航里程都是235千米，綜合續航1250千米。

此外，純電車型的實力也很強。以2024款650至尊版為例，電動機總馬力272匹，總扭矩320牛米，破百僅5.9秒。而該車的指導價為14.99萬，終端降幅在1.5萬左右，實際價格僅13.49萬。續航方面，電池組容量是70.26千瓦時，工信部純電續航650千米。因此，5.9秒破百+650千米純電續航，價格只需13萬出頭，而且還是中大型車，性價比確實高。

至于外觀，星海S7并沒有太亮眼的設計，還是主流的新能源車的風格。車頭造型低趴，并且有著1米9的車寬，所以這種寬體轎跑確實能在無形中增加顏值。側面溜背的造型加上雙色車身，雖然細節處理比不上幾十萬的高端車型，但也算有模有樣。尺寸的話，車長4935毫米，軸距2915毫米，和主流合資中級車差不多，空間也是如此。不過，掀背車的優勢是后備廂空間，星海S7在平時狀態下就能達到541升，后排放倒直接飆升到1303升，比SUV還能裝。

內飾的話，同樣也是比較簡約實用，車內實體按鍵很少，取而代之的是一塊15.6英寸的大尺寸懸浮式，還有8.8英寸的全液晶儀表。當然，新能源的車智能化是一大優勢，功能的使用并不需要一個個去屏幕里找，這樣行駛時是非常危險的，而是只需語音控制就可以，這是科技發展的優勢。不僅如此，星海S7還有L2駕駛輔助，具備基礎的車道居中、并線輔助等功能，跑高速時非常實用。

總體而言，星海S7是一款主打性價比的家用中大型車。尤其是兩款增程車型，指導價分別是12.99萬和13.99萬，終端實際價格是12.29萬和13.49萬，作為家用代步或者跑長途高速還是非常實用的，超過1200千米的綜合續航，跑高速也幾乎不用擔心充電問題。最后，對于星海S7，您怎么看？