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《車矩陣》行業解讀：轉眼間進入2025年下半年了，7月1日國內知名汽車質量投訴網站新鮮發布了2025年6月國內汽車投訴排行榜（TOP 30)，在激烈的車市“價格戰”大環境下，車企為爭奪銷量，終端店面更是各種手段齊上，一些因店面造成的投訴著實傷害了消費者，這里面有合同糾紛、新舊款迭代的糾紛、定（訂）金糾紛、銷售承諾不兌現、不按約交車等等與車輛質量無關的營銷問題投訴，雖然個別車型的確訂單過剩，但也不能拿“欺哄”消費者來蒙哄過關，比如市面熱銷車型吉利星愿，實在不應該拿自己的口碑來吸附訂單。

具體來看：國內新能源領軍車企比亞迪旗下王朝網車型投訴較多，投訴問題大多集中在新舊款迭代糾紛、價格變動、定金糾紛等等與宣傳不符的投訴問題上，這也不難怪現在比亞迪上新節奏非常快，而且價格也變化較大，很短的時間內調整價格也是為應對市場競爭而來，但對于老車主而言就有點難以接受。

長安汽車兩款熱銷車型UNI-K和CS 75PLUS則存在著車機系統問題、換擋頓挫感等問題，這些雖不是大問題，但也影響到車主的駕駛感和舒適度，也是一個不容輕視的問題。

日系品牌中，豐田和本田上榜車型較多，除了豐田停產的銳志（參數丨圖片）、皇冠由于生產年代太久，磨損程度無法修復投訴外，熱銷的車型如凱美瑞、雅閣、本田CR-V、皓影等車型則出現了吃胎偏磨、變速箱頓挫、車身異響、甚至燒機油的現象，這就得引起足夠的重視了，比較以燃油車為主的日系車如果出現這些問題對于口碑和消費者的認可度則要大幅下滑，價值新能源車型的強勢滲透，這些問題廠家應快速予以解決為妙。

一汽-大眾三款“頂梁柱”車型邁騰、速騰、探岳的問題較為嚴重，燒機油、變速箱異響、電腦板故障、吃胎偏磨等等問題對于當下銷量不景氣的一汽-大眾來說無疑是敲響了警鐘，廠家應足夠重視起來。

總體來說汽車投訴排行榜雖說不能以點帶面，但也在某種程度上說明了汽車的一些問題，雖不至于引發大面積投訴從而召回，但也對于消費者購車帶來一個有力的參考，投訴量大的車型自然就被準車主放棄了，誰愿意買輛車出問題呢？畢竟現在競品車型太多了！