1.造車新勢力6月交付成績出爐

2025年過半，各家新勢力交出了上半年的成績。6月份各家銷量增長不一，零跑、問界和小鵬三家增長最為迅猛，理想繼續守份額，小米則為新車做準備短暫放慢交付速度。從銷量來看，零跑、問界雙雙破4萬輛，理想、小鵬在3.5萬輛上下，小米和蔚來也保持在了2萬輛以上。

如果從造車新勢力的目標完成率來看，目前完成率最高的小鵬汽車已經達到了51.89%，也是唯一完成率超過50%的車企；其次是零跑，目標完成率為44.33%；小米目標完成率為42.85%；理想為31.84%；最低的是蔚來，為25.94%。問界2025年的銷量目標為55-60萬輛，但由于個別月份銷量數據缺失，無法計算目標完成率。

2.比亞迪6月銷量超38萬輛

身為新能源“大魔王”的比亞迪公布了6月銷量數據——單月銷售38.26萬輛，同比增長12%。分品牌來看，王朝網+海洋網持續發力，6月合計銷量34.27萬輛。王朝系列里，秦的銷量為4.40萬輛，年度累計達27.43萬輛；漢的銷量為1.89萬輛，年度累計11.20萬輛。

海洋系列中，海鷗（參數丨圖片）狂賣5.13萬輛，繼續穩坐比亞迪6月車型銷量頭把交椅，年度累計銷量達到28.44萬輛。剩余三個沖高品牌騰勢、方程豹、仰望，6月銷量分別為1.58萬輛、1.89萬輛和205輛。今年上半年，比亞迪集團累計銷售214.6萬輛，同比增長33%。截至2025年6月底，比亞迪新能源車銷量累計超1,270萬輛。

3.索尼本田電動車合資公司虧損翻倍

索尼集團與本田汽車的電動汽車合資公司——索尼本田移動公司披露，在截至今年3月的財年中，該公司的年度運營虧損翻倍至520億日元（約合3.62億美元），而上一財年虧損為205億日元。由于合資公司尚未有產品上市，該公司在截至3月的財年與前一財年相同，均未錄得營收。不過鑒于兩家母公司的規模，上述虧損額度相對較小——索尼集團和本田汽車在最新的財年中合計運營利潤超過了2.6萬億日元。

電子與娛樂企業巨頭索尼與汽車制造商本田于2022年宣布合作，成立一家電動汽車合資企業，雙方各持股50%，目標是通過整合本田的車輛開發和制造能力與索尼在圖像傳感器和娛樂領域的專長，進軍高端電動車市場。當前，雙方正籌備于今年推出首款車型AFEELA 1，該車將提供兩款配置，起售價約合人民幣64.43萬元。

4.首批特斯拉V4超級充電樁上線

特斯拉宣布首批V4超級充電樁正式投入使用，覆蓋上海、甘肅、浙江、重慶等地服務區。據特斯拉官方介紹，該批充電樁具有防雨防水等六重保護，且同步向非特斯拉車輛開放。

截至目前，特斯拉超級充電樁全球已突破7萬根。中國大陸地區已建設開放超2,100座特斯拉超級充電站，超過1.16萬根特斯拉超級充電樁配合2,500多根目的地充電樁，特斯拉充電網絡的布局也已經100%覆蓋了中國大陸的所有省會城市及直轄市。

5.奇瑞汽車啟動大規模OTA升級

奇瑞汽車宣布啟動全球最大規模OTA升級，覆蓋超100萬用戶，涉及旗下五大車系。其中，瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎9、風云A8、艾瑞澤8等車型將升級高德地圖，新增紅燈讀秒功能；瑞虎9、風云A8、艾瑞澤8等車型將優化黑夜白天模式，根據日出日落自動切換；瑞虎9 Hicar升級4.0，車機生態融合；風云A8新增后尾門雙控開啟功能。

6.新款起亞賽圖斯限時7.79萬起

2026款起亞賽圖斯上市開售，新增1.5L豪華舒享版車型，8款配置的限時價為7.79萬元起。作為改款車型，外觀、內飾整體延續老款的設計，智能座艙方面搭載Kia Connect&百度智能互聯系統3.0，支持多媒體系統語音識別控制、手機APP遠程控制、實時在線導航、車家互聯以及CarLife手機互聯等。另外，還搭載諸如后排靜音模式、代客模式、BLE手機藍牙鑰匙、多色動態氛圍燈等特色功能。

輔助駕駛方面，搭載的L2級輔助駕駛系統支持前方防止碰撞輔助、車道保持輔助、車道防止偏離輔助、智能限速輔助等實用功能，還提供高速公路駕駛輔助、基于導航智能巡航控制、智能巡航控制、360°全景影像等。動力繼續提供1.5L和1.4T發動機可選，分別匹配CVT和7速干式雙離合變速箱。

7.法國因高田氣囊再召回80萬輛汽車

法國交通部宣布，繼6月初在法國本土發生第二起致命事故后，爆炸性安全氣囊丑聞幾乎涉及所有歐洲汽車制造商，法國政府正要求再召回80萬輛搭載高田氣囊的汽車。法國交通部長要求所有制造商告知法國科西嘉和其他海外地區的駕駛者，在車輛修復前停止駕駛任何年份生產的搭載高田氣囊的車輛，并對法國本土2011年以前生產的所有搭載高田氣囊的車輛發布相同指令。

此前，法國政府曾表示，1998年至2019年間生產的來自30個品牌的車輛可能被召回。根據法國交通部基于汽車制造商數據的估算，此次擴大召回將使總數達到250萬輛。其中，強制召回（即“停駛令”）數量翻倍至170萬輛。

8.捷豹純電四門GT諜照曝光

捷豹正在緊鑼密鼓地測試其純電四門GT，新車計劃今年底正式亮相。日前，一輛原型車在紐博格林賽道附近進行測試時被拍到，盡管大量細節被偽裝貼紙和填充物所遮蓋，但仍可看出量產車型將擁有直立的前臉和細長的頭燈，下方是一個運動風格的三段式進氣口。

量產車型采用了四門設計和更大的車艙，車尾部分可能比Type 00概念車上那個略顯呆板的尾部協調得多，隱約可見一條細長的分體式尾燈燈帶。根據此前消息，這款GT車型將基于全新的JEA平臺打造，續航里程可達約692公里，并支持快速充電功能，15分鐘可補充約322公里的續航里程。