1.車型分析
作為仿賽的親兄弟——街車,其實(shí)并沒有太好的銷量,尤其是運(yùn)動(dòng)元素爆棚的、屁股上翹的一眾車型,所獲得的市場認(rèn)可度是非常低的,每一個(gè)品牌都一樣。
但如果轉(zhuǎn)變一下風(fēng)格,剔除頭罩大燈、削平后座,就會(huì)有不一樣的待遇。如本田CB400、GB350、川崎W800等就擁有著忠實(shí)粉絲。另外最近頻繁亮相的張雪500F,也從一個(gè)側(cè)面說明了這種問題。
它雖然在致敬CB400,但因?yàn)轱L(fēng)格比較接近原版,再加之所使用的又是四缸引擎,進(jìn)而就觸發(fā)了潛在用戶的共鳴,使其成為了下半年非常值得期待的車型。
因此隨著張雪500F的頻繁亮相和最終上市,圓燈復(fù)古車又將是各大品牌頻繁過招的開始,它的熱度會(huì)不遜色于近兩年的踏板、仿賽、巡航和ADV。
因?yàn)檫@類車型的目標(biāo)群體,主要會(huì)集中在四五十歲左右的中堅(jiān)力量,如果他們的情緒價(jià)值和個(gè)人需求被激發(fā),那么市場潛力還是比較可觀的,所以圓燈復(fù)古車從2025年下半年開始,勢必會(huì)小火一把。
基于這種分析,GW250可小改款、飛致250可復(fù)產(chǎn),錢江的追系列,賽科龍RE系列、無極先鋒復(fù)古等都可以順應(yīng)一下市場需求,畢竟百花齊放才好玩。
2.新品展望
GW250和飛致250都可以算是,某一時(shí)間段的經(jīng)典車型,它們之間的較量雖以后者的失敗而告終,但這兩款車仍然有發(fā)揮余熱,獲得重生的潛質(zhì)。
如果按照復(fù)古街車的思路,對(duì)它們進(jìn)行小改款,還是會(huì)有意想不到的效果,并且這里的前期投入并不會(huì)太大。
尤其是飛致250,初代版的天劍王就是它最好的模板,新款所要做的無非就是,適當(dāng)性的加入一些安全配置(雙通道ABS),讓其能夠符合現(xiàn)如今的選擇標(biāo)準(zhǔn)。
至于GW250換個(gè)圓燈和儀表就可以,無需改變太多,它本身就擁有著低調(diào)、內(nèi)斂且沉穩(wěn)的性格,這種特性非常符合復(fù)古車的調(diào)性,網(wǎng)絡(luò)上就有很多車友改裝后,讓人心曠神怡的成功樣版。
總之,在審美疲勞,喜新厭舊的慣性下,只要街車類摩托車做出改變,它定能小火一把,這就看各大品牌是否能夠抓住這次機(jī)遇了,只要順應(yīng)市場需求神車重生并不難,爆款頻出也不是不可能。
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