1.車型分析

作為仿賽的親兄弟——街車，其實(shí)并沒有太好的銷量，尤其是運(yùn)動(dòng)元素爆棚的、屁股上翹的一眾車型，所獲得的市場認(rèn)可度是非常低的，每一個(gè)品牌都一樣。

但如果轉(zhuǎn)變一下風(fēng)格，剔除頭罩大燈、削平后座，就會(huì)有不一樣的待遇。如本田CB400、GB350、川崎W800等就擁有著忠實(shí)粉絲。另外最近頻繁亮相的張雪500F，也從一個(gè)側(cè)面說明了這種問題。

它雖然在致敬CB400，但因?yàn)轱L(fēng)格比較接近原版，再加之所使用的又是四缸引擎，進(jìn)而就觸發(fā)了潛在用戶的共鳴，使其成為了下半年非常值得期待的車型。

因此隨著張雪500F的頻繁亮相和最終上市，圓燈復(fù)古車又將是各大品牌頻繁過招的開始，它的熱度會(huì)不遜色于近兩年的踏板、仿賽、巡航和ADV。

因?yàn)檫@類車型的目標(biāo)群體，主要會(huì)集中在四五十歲左右的中堅(jiān)力量，如果他們的情緒價(jià)值和個(gè)人需求被激發(fā)，那么市場潛力還是比較可觀的，所以圓燈復(fù)古車從2025年下半年開始，勢必會(huì)小火一把。

基于這種分析，GW250可小改款、飛致250可復(fù)產(chǎn)，錢江的追系列，賽科龍RE系列、無極先鋒復(fù)古等都可以順應(yīng)一下市場需求，畢竟百花齊放才好玩。

2.新品展望

GW250和飛致250都可以算是，某一時(shí)間段的經(jīng)典車型，它們之間的較量雖以后者的失敗而告終，但這兩款車仍然有發(fā)揮余熱，獲得重生的潛質(zhì)。

如果按照復(fù)古街車的思路，對(duì)它們進(jìn)行小改款，還是會(huì)有意想不到的效果，并且這里的前期投入并不會(huì)太大。

尤其是飛致250，初代版的天劍王就是它最好的模板，新款所要做的無非就是，適當(dāng)性的加入一些安全配置（雙通道ABS），讓其能夠符合現(xiàn)如今的選擇標(biāo)準(zhǔn)。

至于GW250換個(gè)圓燈和儀表就可以，無需改變太多，它本身就擁有著低調(diào)、內(nèi)斂且沉穩(wěn)的性格，這種特性非常符合復(fù)古車的調(diào)性，網(wǎng)絡(luò)上就有很多車友改裝后，讓人心曠神怡的成功樣版。

總之，在審美疲勞，喜新厭舊的慣性下，只要街車類摩托車做出改變，它定能小火一把，這就看各大品牌是否能夠抓住這次機(jī)遇了，只要順應(yīng)市場需求神車重生并不難，爆款頻出也不是不可能。