湖南
7月1日，隨著首趟從長沙站開往石門縣北的S7002次市郊列車緩緩啟動，在此次全國鐵路調圖中長株潭城際新增的10趟開往常德、石門縣北方向的跨線市郊列車正式投入運營。
自7月1日起，長株潭城際全面實施新的列車運行圖，新圖增加了6對本線列車和12.5對跨線列車，每日開行動車組列車達165.5對。
本次調圖后，渝廈高鐵方向新增13對高鐵列車，旅客自此可直接在長沙站城際場（第6候車室）乘高鐵前往重慶東、成都東、西安北、萬州北、巫山等地，長株潭與川渝、西安都市圈的互聯互通實現歷史性突破，區域經濟協同發展再上新臺階。
相較以往，長沙至重慶的時空距離與出行成本同步優化：原來從長沙南至重慶西最快5小時32分、二等座票價438.5元，如今從長沙站至重慶東最快僅需3小時53分、二等座票價389元，時間節省1小時39分，票價降低49.5元。
此外，長沙至常德、石門縣北方向的鐵路客運服務迎來了重大升級。除了既有的普速列車外，新增了10對市郊城際列車，始發站均為長沙站城際場（第6候車室），經由長株潭城際、烏山聯絡線、石長鐵路運行，沿途經過開福寺、觀沙嶺、八方山、谷山、尖山、麓谷等多個站點，省內跨城出行變得更為高效、便捷。
來源 丨 長沙觀察
編輯 丨龍艷軍
審核 丨劉躍輝
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