湖北
近日，吉利帝豪全球銷量正式突破400萬輛大關，成為首個達成這一里程碑的自主A級轎車家族。在銷量持續攀升的背后，是帝豪對安全性能的持續精進——從第一代的C-NCAP五星安全認證，到第四代基于BMA架構打造的籠式車身，帝豪用15年安全進化史，為超400萬車主筑起移動安全堡壘。回顧帝豪的安全進階之路，2009年第一代車型就以中國品牌第一名的成績斬獲C-NCAP五星安全認證，成為首款獲得E-NCAP四星安全認定的中國車。2014年第二代帝豪進一步升級環保安全標準，成為中國品牌首個獲C-ECAP白金評價的車型，將安全延伸至車內空氣質量領域。2018年第三代帝豪則開啟科技安全時代，率先在同級搭載7英寸液晶儀表、LED大燈等配置，讓安全科技不再是豪車專屬。
如今的第四代帝豪2025款，在安全性能上實現全面越級。基于BMA全球模塊化架構打造的高強度籠式車身，采用熱成型工藝關鍵部件，強度達1200MPa，相當于指甲蓋面積可承受12噸壓力不變形。車身扭轉剛度達到20000N·m/deg，這一數據比肩豪華車水平，能在極限路況下有效降低車身變形風險。同時，車頂激光焊接工藝可承受自身2.5倍重量壓力，遠超國標的1.5倍要求。
在主動安全方面，第四代帝豪2025款配備540°上帝之眼透明底盤，通過4個高清攝像頭實現全方位路況監控，新手也能輕松應對窄彎盲巷。同級少有的6安全氣囊配置，包括前排頭部雙氣囊、側面雙氣囊及前后排一體式側氣簾，能在碰撞發生時全方位保護車內乘員。此外，36米的百公里制動距離，達到與百萬級跑車保時捷Taycan同等水平，為行車安全再添保障。
值得一提的是，帝豪的安全基因還源于吉利長興基地的5G+智造體系。這里采用6500噸精細沖壓、504臺KUKA機器人100%自動化焊接等工藝，實現沖壓曲面精度0偏差、車身間隙3.5mm的精準制造。正是這樣從研發到生產的全鏈條安全把控，讓帝豪在15年間贏得超400萬用戶信賴，成為中國家轎安全標桿的代名詞。
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