“變革是生命的法則,那些只看過去或現在的人,注定會錯過未來?!?/p>
2025年6月28日,一汽豐田正式官宣辦公地址由北京遷至天津。這場醞釀已久的搬遷,不僅是物理空間的轉移,更承載著這家老牌合資企業全力進擊的雄心。
在行業進入深度調整的當下,一汽豐田交出了一份令人矚目的成績單,為新起點注入強勁動能。
在連續兩年正增長的基礎上,今年1-6月一汽豐田銷售新車377,821臺,同比增長16%,成為主流合資車企中少見的正增長企業,展現了其作為合資頭部車企的韌性。而且“含電量”與高端化齊頭并進,電動化車型銷量185157臺,占比49%;TNGA-K平臺以上高端車型銷量226556臺,占比60%。
這場漂亮的逆勢上揚,恰與銷售總部進駐天津形成雙重呼應:?當企業邁出革新的關鍵一步,市場也正給予最熱烈的回應。
遷津:戰略棋局中的關鍵落子
需要注意,此次搬遷,是一汽豐田銷售公司成立22年來的首次跨省遷移。表面看只是一次辦公地點的變更,實則是對研、產、銷協同效率的戰略重構。
一方面,溝通鏈路在物理距離層面的大幅縮短,將真正構建起以市場為指揮棒的研產銷一體化機制,帶來更迅速的決策響應與靈活性的質變。這意味著研發部門能更快獲取前端市場反饋,生產線可迅速響應銷售需求調整排產。
過去22年里,一汽豐田銷售與生產相對分離(北京銷售總部、天津/長春生產基地),難免導致溝通效率不夠高效,搬遷后將逐步打造“產銷一體化”的高效模式,帶來更大的發展潛力。
另一方面,更深遠的意義在于本土化進程的提速。一汽豐田銷售公司以“RCE體制”為核心,開啟“中國用戶出題,現地研發作答”的模式。這種深度貼近市場需求的研發機制,將顯著加速產品迭代煥新——上半年全新bZ5的上市即是例證。
在市場劇變期,要善用減法來做加法的思維,?戰略的縱深感比速度更重要,體系的敏捷性比規模更關鍵,一汽豐田顯然已經掌握了獨特的生存之道。
半年戰績:新力量初露鋒芒
曾經引領了中國車市三十多年的合資品牌們,真的會在這個新時代里被淹沒嗎?大可不必如此悲觀,只要掌握新時代的門票,老牌合資車企依然有著相當強大的戰力。
翻開2025年上半年的成績單,一汽豐田展現出多維度的韌性增長。比如?銷量結構進一步優化,電動化車型占比攀升至49%(185,157臺);基于TNGA-K平臺及以上的高端車型占比達60%(226,556臺),產品溢價能力顯著提升。
這意味著,一汽豐田的銷量增長極具含金量,在電動化轉型和沖擊高端市場這兩個方向上,都已經走出了邁向成功的正確道路。
另一方面,?“合資新力量”戰略成型,使得一汽豐田不像部分合資老對手們那般,依靠大幅終端優惠“續命”,而是擁有了跨入新時代的門票。
圍繞“理性回歸的最聰明”的“新用戶”需求,一汽豐田提出打造“原創的、讓人安心且感動”的“新汽車”,踐行“有良心、有恒心、反內卷”的“新營銷”,矢志履行“讓每一位中國消費者都開上世界級智電新汽車”的新使命。
這“四新”不是簡單疊加,而是相互滋養的生態閉環。以用戶思維倒逼產品創新,用真誠營銷傳遞品牌溫度,最終實現“讓美好出行普及化”的產業抱負。
在新戰略的指導下,一汽豐田的?產品矩陣迎來強勢煥新。?全新bZ5作為首款由中國團隊主導研發的全新電動車型,定位“豐田超感時空艙”,以全面、均衡的產品實力,12.98萬元起的親民價格和最高3.8萬元的綜合權益引爆市場,展露爆款潛質。
?全新普拉多(參數丨圖片)則是直接瞄準高端越野細分賽道,以五大硬核實力精準切分市場,推出穿越BX版(大玩具)、全能TX版(都市越野全能手)、悍野WX版(強悍越野者)、旗艦VX版(全場景王者)四款車型,滿足多元越野需求,再一次證明了誰才是名副其實的“越野傳奇”。
面向傳統車企的?營銷痛點,一汽豐田也有著非常多的創新舉措。?比如今年上半年推出的“時光煥新計劃”,以“車齡增值補貼”為核心機制,車齡每增一年補貼增1000元,直擊用戶保值焦慮,撬動舊車置換車主這一龐大群體。
7月份更是加碼升級——至高16000元置換補貼、星光展廳夜間服務、部分車型用品至高5折……務實舉措有效降低用戶擁車成本與決策壓力(具體政策以實際到店為準)。
攻守易位,扣動合資車企新脈搏
誠然,曾經靠一個合資品牌的標,把產品的定位與價格探下去就能賣好的時代,已經過去了。但我們也要看到,此前一直默認“被動防守”的合資車企,如今正在開啟反攻。
以一汽豐田為代表,從2003年北京啟航到如今扎根天津,一汽豐田不僅讓近1200萬臺高品質汽車駛入中國家庭,更淬煉出穿越行業周期的深厚內功。
在產品端,從家喻戶曉的卡羅拉到旗艦亞洲龍,從城市SUV引領者RAV4 榮放到硬派圖騰普拉多,從雙擎混動系列到全新bZ系列,“高品質、高耐久性、高可靠性”的QDR基因一脈相承,一汽豐田鑄就用戶心中“最可信賴的伙伴”口碑。
在售后服務方面,一汽豐田銷售體系堅守“專業對車,誠意待人”理念,踐行六大服務承諾,連續七年蟬聯中國汽車用戶滿意度測評售后服務冠軍,十次摘得豐田全球服務表彰金獎,服務金字招牌歷久彌新。
同時,汽車作為超長周期產品,一汽豐田深入用戶擁車全周期,產品的高保值率特質在2025年一季度再次得到印證——亞洲龍(53.20%)、皇冠陸放(61.91%)分獲中型轎車和中型SUV三年保值率冠軍,在置換環節為用戶奉上“隱形福利”。
?最關鍵的是,在創新技術層面,一汽豐田更是積極擁抱變革。2024年發布IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術品牌,提供涵蓋THS II(全能高效)、Multi-stage HEV(性能澎湃)、2.4T 1MT HEV(硬核越野)的全域混動解決方案。Toyota Pilot智能駕駛輔助與Toyota Space智慧空間,讓尖端科技普惠更多消費者。
可以說,一汽豐田正在用“恒久魅力”重新定義消費價值,開辟出“反內卷”新路徑,?不從用戶身上榨取短期利益,不割“用戶韭菜”,而在全生命周期創造共贏,這也是車企可持續發展的必然方向。
鐘述
22年間,從北京到天津的地理軌跡,實則勾勒出一汽豐田從市場跟隨者到價值創造者的進化之路。
物理距離的拉近讓研、產、銷的協同,從“物理反應”升級為“化學反應”,為“中國用戶出題,現地研發作答”的RCE體制注入強大動能。“合資新力量”的宏偉藍圖,將在更高效的研產銷聯動機制、更精準的本土化產品策略,以及22年深厚積淀的共同滋養下,從愿景加速照進現實。
扎根渤海之濱,這家老牌勁旅正以天津為新支點,撬動智能電動時代更廣闊的市場空間。
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