湖南
中國是全球最大的汽車產銷市場，再加上中國的新能源汽車發展是如火如荼，所以車企們，特別是國產車企們，這幾年是突飛猛進，也給自己定了很多遠大的目標。
如今2025年已經過去了一半，那么車企們年初定的目標，現在完成的怎么樣了？
近日，根據各大車企年初的目標，以及截止至6月份完成的實際銷量，統計出了如下一張表格，們來看看大家成績怎么樣。
如下圖所示，這里統計了傳統車企，合資車企，以及新勢力們，一共20多家車企/品牌的銷量、目標，以及完成比例。
可以看到，這20多家車企中，到6月份時完成度超過50%的，只一家車企，那就是小鵬，目標是全年38萬輛，現在實現了19.7萬輛，完成52%。
另外還有8家車企，目標完成度在40-50%之間，比如吉利、長安、一汽、上汽集團、上汽大眾、一汽豐田、零跑、小米。
而最低的只完成了14%，那就是長城汽車，目標是400萬輛，上半年才賣了56.9輛。
另外在20-30%之間也有好幾家，北汽集團只完成了27%，一汽大眾完成了26%，還有北京現代只完成了20%，鴻蒙智行也是20%，蔚來是26%，阿維塔是27%，深藍、嵐圖都是28%。
可見，如果按照這個情況來看，整個2025年能夠完成目標的車企，只怕不會是太多，哪怕是考慮到下半年“金九銀十”的傳統旺季，但也并不是所有車企都能夠在這樣的時間里，銷量大增的，特別是那些完成率還在40%以上的，估計要完成整個目標，只怕是有一點困難了。
另外從這20多家車企的情況來看，其實傳統車企的目標完成度會好一些，也許是它們定的目標也相對保守一點，所以完成度相對較好。
而新勢力們，則是兩極分化，完成的好的不少，完成不好的也不少，可見大家發展不太均衡。
按照這個完成度，下半年應該大家會有一番劇烈的競爭，至于誰最后誰能完成目標，誰又離目標太遠，就讓我人拭目以待吧。
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