前言
炎炎夏日,大部分地區都被高溫侵襲,只要稍微一動彈就會大汗淋漓,更別說密閉空間了。
空氣如果不流通很容易會引發中暑現象,這時候就需要有人勇敢站出來緩解這種現象。
7月2日,互聯網上流傳這樣一段視頻,K1371次列車因故停車三小時,乘客們情緒波動大。
這時候突然有一名小伙站起來擊打車窗,非但沒有遭到周圍人的指責,反而紛紛拍手叫好,發生什么了呢?
這天晚上,一輛K1371次列車因為特殊故障在行駛中途停車,車上乘客原地等待。
浙江七月的天氣悶熱無比,火車上也是如此,更別說列車停車空調停止運行之后有多悶熱了。
隨著時間的推移,車廂內的冷空氣已經消耗殆盡了,車廂溫度變得越來越高。
再加上車廂里密密麻麻全是人,整個就像是一個蒸籠,乘客們頭上臉上全是汗。
有目擊者表示,當時有乘客都熱得快要中暑了,被列車員攙扶到了其他車廂里。
遠水解不了近渴,雖說工作人員正在奮力搶修,但車上的乘客已經等不了要通風了。
試想一下,幾個小時的時間,密密麻麻的乘客困在一個密閉空間內該有多難受。
這時候車廂內已經有部分乘客開始蠢蠢欲動了,希望他們能夠盡快找到解決方案,當務之急是要通風。
當然,工作人員也是為了乘客的安全著想,沒有辦法進行下一步措施。
列車正停在鐵軌中間,如果真的貿然開門開窗,有乘客趁機跳到車外,后果不堪設想。
再加上故障解除之后統一召集乘客也不現實,列車員們也都急的像熱鍋上的螞蟻。
他們被夾在中間左右為難,一邊是乘客們的情緒越來越暴躁,一邊還要保障他們的安全。
乘客們實在是熱的受不了了,紛紛渴求列車員讓他們透透氣,他們一定配合工作。
不確定因素實在太多,工作人員只能極力安撫,對于乘客來說只會更煩躁。
從曝光的視頻來看,車廂里的乘客個個都是大汗淋漓,大多數男性乘客都脫掉了上衣。
其他人則是拿著各種能扇風的工具大扇特扇,大家都想讓自己身上的燥熱減輕一點。
這時候一個小伙子實在是忍不住了,走到車窗跟前拿著工具就開始破窗,三下五除二將車窗砸了個大洞,新鮮空氣才得以流入車廂內。
乘客們都紛紛為這個小伙子開脫,稱他們已經熱了三個小時實在是受不了了。
車上保潔馬上趕到打掃了座位周圍散落的碎玻璃,車上工作人員站在車窗上不讓乘客們有過激行動。
有網友曬出了當時車廂內乘客的狀態,各個都熱的像霜打的茄子,只想著能通風。
有位女乘客身上穿的裙子像是水洗了一樣,整個都粘在后背上,可以直觀看到當時有多熱。
視頻傳到網上之后,網友們罕見一邊倒,幾乎都是在夸贊這位砸窗小伙子的行為。
還有人用之前鄭州暴雨做類比,稱乘客們困在車廂內肯定是絕望的,小或者是挽救了大家。
但還有知情人透露,砸窗小伙在到達目的地之后被民警帶走了,對其進行進一步調查。
7月2日晚,上海金華車務段對此進行了回應,解釋造成這起事故的原因。
當天一家地方鐵路公司的貨物列車在以車站停車不及,和當時正在形式的K1393次類車發生側面沖突,沒有造成人員傷亡。
官方表示對事故給游客帶來的影響他們深表歉意,鐵路部門也正在緊急處置中。
造成這起事件的前因后果清楚了,但有網友表示乘務組在面對高溫等緊急情況時經驗不足。
當時不光列車停車,車廂內的空調都已經不運作了,大概有34度左右,小孩子一直在哭。
不僅如此,車廂里的燈還滅了一段時間,又正值夜間,任誰都會感到是絲絲絕望,有當事乘客還原了當時的情況。
一開始列車廣播員說前往西安路正在搶修,乘客們急的又再次詢問乘務員,乘務員又表示是因為前方牽引頭壞了,需要進行更換。
就這樣大約過去了兩個小時,乘務員給車向乘客送去了關懷,發了水和八寶粥。
期間有乘客收到12306的短信,稱停運期間可以無條件退票,但部分乘客對這樣的處理方式并不滿意,但是又因為呆在車上很煩躁,別無他法。
大概晚上十一點左右列車電路恢復正常,全車人已經在如此悶熱的環境下坐了將近三個小時,大人還能贏抗,小孩子是真受不了。
這件事情也迅速登上了各大平臺的熱搜,有人說視頻中乘警的衣服都已經濕透了,可想當時環境有多惡劣。
小伙的行為雖然有點不理智,但在當時已經有人要中暑的情況下,做出這樣的行為可以理解。
還有人表示自己有幽閉恐懼癥,最地鐵偶爾會有中途停車的情況,他會強忍著,緊接著就會有喘不過氣感覺快瘋了的感覺,然后就會有想砸窗的沖動,一般人是體會不了了的。
目前相關情況正在調查當中,砸車窗小伙也已經被帶走,不知最后處理結果會是怎樣的。
關于遇到這種情況應該怎么辦的討論也在持續不斷進行當中,首先需要保持鎮定,心情越浮躁越難受,尤其在這種炎熱的環境下更要“心靜自然涼”。
這件事也給相關工作人員提了一個醒,在平時訓練當中也需要著重強調這一部分,以免發生緊急情況的時候無所適從。
參考信源:
環球網2025.7.3——滬昆線上一客車機車脫線,無人員傷亡,官方通報:K1373次旅客列車已恢復運行
九派新聞2025.7.3——貨物列車沖突致K1373次列車脫線,官方通報無人員傷亡
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