北京
7月1日，備受關注的零道高速公路建設傳來捷報：由湖南省高速公路集團、中建五局等單位投資建設的尚仁里特大橋實現全幅貫通，成為項目全線首個貫通的特大橋，這標志著零道高速向著2026年底全線通車的目標邁出了堅實的一大步。
位于永州市雙牌縣境內的尚仁里特大橋，是零道高速的咽喉工程之一。這條全長1571米的“鋼鐵巨龍”，由53段“身軀”緊密相連，穩穩地跨越了腳下的農田、茂密的生態林區、蜿蜒的河流以及繁忙的國道線。部分橋段緊鄰陡峭懸崖，施工難度堪稱全線“硬骨頭”。
為了啃下這塊“硬骨頭”，施工方中建五局建設了湖南省首座智慧梁場，在這里，智能化設備大顯身手，將箱梁生產效率提升了50%以上的同時保障了品質穩定可靠，真正做到了“又快又好”。更引人注目的是焊接區，采用的智能焊接機器人能節省5-6個人工，這不僅大大節省了人力，更筑起了一道安全屏障，有效避免了傳統焊接中強光、煙塵對工人的傷害。
尚仁里特大橋的率先貫通，為零道高速這條貫穿湘南山區的大動脈注入了強勁動力。根據規劃，零道高速預計2026年底全線通車。屆時，它將不僅僅是永州境內的一條路，更將成為國家高速公路網呼北高速連接粵港澳大灣區的重要支線。這條路的建成，將徹底打通永州市向南連接廣西、廣東的快速通道，對改善湘南革命老區、山區的交通條件，優化區域投資環境，促進經濟社會發展，以及鞏固脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興，都將起到舉足輕重的推動作用。(龍初、李雄杰、盧超、王怡斐)
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