7月2日，上汽大眾發(fā)布了上半年銷量成績單。數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾上半年累計終端銷量達到52.3萬輛，實現(xiàn)同比增長2.3%。6月份單月終端銷量突破9.6萬輛，同比飆升15.1%！耀眼的成績是“油電同進”戰(zhàn)略的強力印證，這份韌性與定力也為下半年多款重磅新車的“全勢能布局”拉開序幕。

盡管新能源浪潮洶涌，但上汽大眾并未放棄其燃油車“基本盤”，反而持續(xù)強化其優(yōu)勢。通過具體的銷售數(shù)據(jù)，我們可以看到朗逸（參數(shù)丨圖片）家族、帕薩特、途觀、途岳等核心主力表現(xiàn)依舊堅挺，這些車壇常青樹依然在各個細分市場持續(xù)深耕。

王者之師途觀家族，有“中國SUV市場開拓者”之稱，6月終端銷量逼近2萬輛，上半年累計銷量達9.1萬輛，展現(xiàn)出無與倫比的品牌號召力與市場認可度；緊湊新銳途岳在年輕群體掀起風(fēng)潮，6月終端銷售近1.4萬輛，上半年累計銷售7.1萬輛。老牌國民家轎朗逸家族堪稱“定海神針”，6月終端銷量達到2.5萬輛，上半年累計狂銷13.7萬輛。B級車標桿帕薩特家族則以11.7萬輛的累計銷量，繼續(xù)領(lǐng)跑中高級轎車市場。

近年來，ID.家族在新能源汽車市場中大放異彩，“11萬+智能純電頭牌”ID.3以其卓越的產(chǎn)品力和高性價比，贏得了消費者的廣泛贊譽。隨著上汽大眾上半年接連推出ID.4 X聰明款出眾版、ID.3 2025聰明款以及性能感十足的ID.3 GTX套件款，ID.家族的產(chǎn)品矩陣日益豐富，上汽大眾在新能源領(lǐng)域也穩(wěn)居一席之地。

上半年不僅是上汽大眾銷量的豐收季，也是技術(shù)勢能積蓄的關(guān)鍵期，在“油電同智”引導(dǎo)下，全新大眾途昂Pro、大眾ID.3以及大眾途觀L Pro等車型在上半年均相繼完成改款升級。而下半年無疑更具看點，一大波全新產(chǎn)品開啟密集投放——有600萬用戶基數(shù)的“國民家轎”朗逸家族將推出全維升級的朗逸 Pro；而上市十周年、銷量破百萬的凌渡L將以全新顏值與性能面對消費者；首款搭載華為乾崑智駕的A5L Sportback和奧迪新品牌首款量產(chǎn)智能純電轎跑E5 Sportback也會正式上市，憑借高階智能科技和本土化創(chuàng)新，實現(xiàn)品牌價值新躍升。

通過主力煥新與豪華攻勢，上汽大眾的戰(zhàn)略方針與全路徑布局已經(jīng)明朗，旗下車型將覆蓋燃油、純電、增程、插混等不同動力形式，蓄勢待發(fā)的2026年將成為上汽大眾的“產(chǎn)品大年”。預(yù)計到2030年，上汽大眾將推出超20款全新車型。

上汽大眾用銷量證明了其油電并進戰(zhàn)略與腳踏實地的產(chǎn)品布局，在穿越周期時的可行性。深耕中國四十年，如今的上汽大眾已不再是傳統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)身時的躊躇，而是奮力轉(zhuǎn)變?yōu)槿惖赖念I(lǐng)跑者。“德系品質(zhì)+中國智慧”相互賦能，上汽大眾將開啟下半場的全勢能加速。