□陳彥霏

近日，鄭州鐵路職業技術學院在招生簡章中寫明，將面向本科生開設如動車組檢修技術這類專科課程，計劃招生135人，引起社會熱議，輿論場中蹦出“本升專”的調侃，很多人不解，一紙鮮亮的本科畢業證為何選擇了“向下兼容”之路？

這表面看似是令人驚訝的“學歷倒退”，何嘗不也是一次教育供需結構的理性回響？它宣告著職業教育正勇敢掙脫那條僵硬冰冷的“唯學歷”單行道。

學歷與技能的“愛情長跑”，有時需經歷曲折的磨合。國家統計局一組數據展現真實圖景：一項包括9萬多家規模以上工業企業的調查顯示，約44%的企業反映招工難是他們面臨的最大問題，很多企業反映，一線的普工難招，高技能人才難招，技術工人難招。企業不是不愿雇傭大學畢業生，而當許多本科生懷著“天之驕子”般的期望求職時，人才市場對“能迅速上手的實踐者”的需求同理論教育培養“脫節”的現實便如兩道平行鐵軌——各奔東西，讓用人單位難覓所需，讓不少青年徒呼奈何。“讓一輛奔馳車專門跑去拉土豆”，這般配置失衡，最終結果是既“跑不快”又“拉不多” 雙方都徒增壓力。

當下的人才供需瓶頸，倒逼高等教育機構不得不認真反思，奮力轉向。《關于推動現代職業教育高質量發展的意見》等系列政策便正是有力的催化劑與指向牌，職業教育作為另一種重要路徑的定位日益清晰，戰略地位日益鞏固。當“唯學歷”的壁壘逐漸被破除，從本科走向專科這條看似向下，實際上拓寬發展通途的道路被悄然打通，又何嘗不是一種柳暗花明？專業人才的實踐能力與職業教育質量越來越獲得廣泛認可——對青年而言，學歷本就不該是攀爬的唯一階梯，能力階梯同樣值得向上攀登。

當高技能崗位虛位以待、本科畢業生選擇職校打磨技能之際，學歷的所謂“降格”，實為一種理性“復位”。這不僅是對“唯學歷”這一舊模式的勇敢跳脫，更是對個人理想更自由、更多元之追求的真實描摹，讓廣大青年從學歷包裹中探出身來，“用腳投票”去追尋真正職業價值之路。

每一顆螺絲釘未必都要鍍金，但每一顆都不可或缺，都需要堅實可靠。當社會在“學歷高塔”的尖頂上膨脹時，“本升專”這一靜水流深的理性軌跡，卻恰恰為高塔注入了堅實基礎。學歷與技能、本科教育與職業能力，在時代的長跑中不應相互排斥，而應如“比翼雙飛鳥”，不斷交織融合——共同服務于一個更具韌性與活力的社會有機體。