IT之家 7 月 3 日消息，小鵬 G7 汽車今日正式上市，702 超長續航 Ultra 版 22.58 萬元。

702 超長續航 Ultra 版首發贈送價值 2.2 萬元的配置及積分，還有之高價值 2 萬元的老用戶復購權益。

小鵬 G7 的 702 超長續航 Max 版上市價 20.58 萬元，602 長續航 Max 版售價 19.58 萬元。

小鵬 G7 的 Max 版首發贈送價值 1.7 萬元的配置，還有至高 2 萬元的老用戶復購權益。

小鵬 G7 號稱全球首款 L3 級算力的 AI 汽車，首次搭載小鵬 3 顆自研圖靈 AI 芯片，以及與華為聯手打造的追光全景抬頭顯示，并在智駕、智艙，三電方面進行了全方位升級。

這款車型定位中型 SUV，尺寸為 4892×1925×1655mm，軸距 2890mm，分為 Max 與 Ultra 版，全系標配 702km 續航（CLTC）、全域 800V、5C 超充、追光全景抬頭顯示、DCC 減振器 + 太極液壓套、四座全部通風 / 加熱 / 按摩 / 電動調節。

兩個版本主要區別在于，小鵬 G7 Max 標配兩顆 Orin-X 芯片，而小鵬 G7 Ultra 配備三顆圖靈 AI 芯片，算力更高。

小鵬汽車表示，G7 有著同級最大 819L 后備箱容積，最大可擴展空間至 2277L，可容納 37 個 20 寸行李箱；G7 還有同級最多的 39 處細節儲物，前備箱可以放活魚，活蝦或者有氣味的東西；甚至紙巾、手機、長柄傘都有「專屬單間」以及電子密碼手套箱。

外觀方面，小鵬 G7 采用了與小鵬 P7 + 一致的最新家族設計語言，前臉依然采用了封閉式設計，燈組則為分體式設計，上方為家族的星環燈，下方為遠近光燈組，極具辨識度。

此外，新車提供星晝灰、新月銀、星云白、暗夜黑、云貝米、星際綠共計六款配色供用戶選擇。小鵬 G7 還配備了黑色的外后視鏡、隱藏式門把手、后窗隱私玻璃，以及2.18㎡同級超大全景天幕。

內飾方面，新車整體采用了環抱式的座艙設計，提供秘境藍、暖陽橙、氣宇灰、深空灰等 4 種內飾顏色可選；其內部采用 15.6 英寸中控屏 + 8 英寸后排娛樂屏；配備 9 英寸的 1080P 高清流媒體后視鏡；自帶折疊小桌板支持磁吸面板，支持 0-90° 無極調節；還擁有四門扶手曲面真木、喚醒立體燈效勾勒的 3D 懸浮中島、前后排 3 個 50W 風冷無線充。

IT之家注意到，小鵬 G7 還配備全新一代云感舒適座椅，采用 Nappa 真皮包覆，并擁有四座滿配通風、加熱、按摩以及電動調節功能，支持小米手機 UWB 車鑰匙。

智能化方面，小鵬 G7 搭載 3 顆自研圖靈 AI 芯片，擁有 40 核處理器，2xNPU 自研神經網絡處理大腦，DSA 集成神經網絡特定領域架構，最高可運行大模型參數 30B，進一步提升駕駛輔助的響應速度和安全冗余（依舊會采用純視覺智駕方案）。

此外，小鵬 G7 行業首發智駕大腦 + 小腦 VLA-OL 模型，智駕能力上限號稱比行業 MAX 車型提高 10+ 倍。此外可全本地端運行，能力更強，上限和下限更高，無需聯網，可全球范圍內快速部署。

小鵬 G7 Ultra 將于 9 月實現 VLA 軟件 OTA 推送上車，11 月 VLM 硬件免費升級、軟件 OTA 推送上車，12 月實現 VLA + VLM 記錄學習個性駕駛習慣。

小鵬 G7 還首搭與華為合作打造的“追光全景”抬頭顯示系統，該系統具備全場景 AR 車道級導航能力，顯示畫幅達到 87 英寸，分辨率為 1920×1080，通過 HUD 畫面可以顯示車輛續航信息、駕駛輔助開啟狀態、限速、行車線、車速、導航等相關信息。該系統具有 100 毫秒低延時、12000 尼特亮度、1800:1 對比度，還帶有 AR 防抖、坡度補償、時延補償、畸變矯正算法等。

動力方面，新車采用單電機驅動，峰值功率為 218kW，最高車速 202km/h，電池采用的是磷酸鐵鋰電池，全系標配 702km 續航。

小鵬 G7 還搭載“太極 AI 底盤”，全系標配智能可變阻尼減振器、前雙叉臂 + 后五連桿懸架、全新太極液壓襯套矩陣。

小鵬 G7 太極底盤號稱具備“行業領先的 5 項 AI 底盤能力”：

• AI 智能識別減速帶
• AI 智能識別顛簸路段
• 6D 防暈車功能全面進化
• AI 智能識別路面凹凸
• AI 智能識別障礙物

其具備感知廣、執行快、可迭代的特性，支持最遠 200m 提前識別并具備車道級顛簸感知記錄，每秒可執行 1000 次路況掃描，還支持24 小時更新云端顛簸圖層、最快 21 天迭代一個新功能。

安全方面，小鵬 G7 采用超高強度鋼鋁混合車身，電池安全已提前滿足新國標，實現行業最高 130km/h 的 AEB 自動緊急剎停（小鵬汽車超級 AEB 新老 Max 車型陸續推送）。