最近這事兒在網上炸了鍋。7月2日晚上一趟從義烏到金華的火車出問題了，跟貨運列車撞上了，機車脫軌停在軌道上動不了?？照{突然全壞了，車門也打不開，三百多人擠在里頭三個小時。

車里頭熱得跟蒸籠似的。當時正好是高溫天，溫度直沖四十度。好多人都中暑了，有個大媽直接暈倒被抬到其他車廂。小孩哭成一片，大人都被汗濕透了。有人求列車員開點窗戶透透氣，但列車員一直說不行。

后來有個小伙子看不下去了，直接拿安全錘把車窗砸了個洞。周圍乘客都跟著鼓掌，總算能呼吸新鮮空氣了?？梢慌缘某藙諉T還在勸他別砸，說這是破壞公物。等到火車到站了，警察就把那個砸窗的小伙帶走了。

這事后來鬧得挺大。網上有人說他救了全車人該表揚，也有人說他故意破壞應該罰錢。鐵路部門發了聲明說會調查處理，但到現在也沒說處理結果。那名小伙子到底要不要賠錢？是不是算見義勇為？沒人知道。

當時出事的K1373次列車是老車型，窗戶只能從外面開。乘務員解釋說怕開窗不安全，萬一有車經過太危險?？绍噹镆呀浻腥说瓜铝?，他們還是不敢擅自決定?，F在想想，這規矩是不是也太死板了？

有個乘客拍的視頻顯示，小伙子砸完窗后，列車長直接站在破洞位置當人肉屏障，怕有人跳出去。其實大家當時就想著透氣，沒人真的要跳車。但鐵路的人肯定是怕擔責任，所以才這么謹慎。

最離譜的是這趟列車三天后又正常發車了，好像什么事都沒發生過。但車窗換新了沒？乘務員培訓了沒？都沒人再提了。有網友翻出類似案例，早兩年高鐵出故障時乘務員開了車窗通風，最后也沒被處分。

鐵路部門后來出了份報告說事故主要責任在貨運列車，但關于小伙的事只字不提。到現在半年過去了，事情還是沒個說法。有人說小伙后來賠了幾千塊，有人說他被記入征信系統。沒人知道真相到底是什么，只能看到評論區吵成一團。

這事讓我想起來以前坐火車的經歷，每次經過隧道都希望空調別壞?，F在想想那扇窗戶到底能不能砸，可能得看具體情況吧。但當時那種情況，總得有人做點什么。