河南
作為品牌價值與利潤的核心戰場，B級車這一細分領域正經歷結構性的重塑。燃油車憑借成熟技術、用戶認知與終端價格優勢，仍牢牢占據主流消費基本盤，比如凱美瑞、帕薩特、邁騰等老將證明了其持久的生命力。與此同時，新能源力量正以超低能耗、平順體驗和使用成本優勢，持續沖擊燃油車的傳統壁壘，比如比亞迪秦L、海豹06系列為代表的新能源車型，正以技術從經濟型市場切入，并成功搶占市場前列。得B級車者得天下！6月銷量排行：燃油車爆發，邁騰第5，亞洲龍第9！
首先，B級車市場頂端格局呈現激烈碰撞，比亞迪秦L以壓倒性優勢登頂，緊隨其后的是傳統燃油勁旅，凱美瑞穩居第二，德系雙雄帕薩特與邁騰分列第三、第五，燃油車依然是后勁十足。定位相近的插混車型海豹06新能源則位列第四，特斯拉Model 3作為純電代表位居第六，寶馬3系、雅閣、亞洲龍和奔馳C級構成前十名后半段。而B級車銷量榜前十名中燃油車占七席，實現了再次爆發，但前四名新能源占三席，也凸顯出新能源在高端經濟型市場的競爭力。
接下來是B級車銷量榜第11至第30名區間，銷量跨度顯著，動力路線分布多元化。紅旗H5領跑該區間，展現自主品牌在燃油領域的突破，奧迪A4L、天籟等合資燃油主力緊隨其后。新能源力量持續發力，極氪007GT、海豹07 DM-i、蔚來ET5T、阿維塔06等車型密集分布。傳統燃油車型如君越、君威、蒙迪歐等努力維持存在感。而此區間排名變動頻繁，周度波動極易引發名次更迭，極狐阿爾法S5、深藍L07等新勢力產品也在尋求立足點。
最后，6月份B級車銷量排名31位及以后車型，正在面臨生存挑戰，月銷普遍低于2000輛。榮威D7、豐田bZ3、蔚來ET5是該區間相對靠前者，傳統燃油車型如一汽-大眾CC、索納塔、奔騰B70等銷量低迷。新能源同樣困境顯著，深藍SL03、馬自達EZ-6等新品未打開局面，雅閣新能源、帕薩特新能源等插混版本排在榜尾。
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