今年4月份的時候，奔馳在技術日上宣布了一款新車，極其重磅！這款新車就是奔馳MPV的概念車型VLE。

當我們第一眼看到這款新車的時候，感覺到設計非常顛覆！廠家更是透露，這是未來一代電動版本的奔馳V級，沒想到就在近期這款奔馳VLE居然被拍攝到在路試了（也沒見過這么快就量產的概念車，不得不說奔馳確實提速了）。

據奔馳官方透露，這款奔馳VLE會在我們國內投產，而且還原度非常高。更加值得一提的是，奔馳CEO康林松還表示這是一款空間超大的邁巴赫，所以奔馳商務車的豪華性要大幅升級了。

說實話，當第一眼看到這款新車時，我認為有點類似于本田奧德賽的設計，整體來看是偏瘦一些的，但是車頂部分很高。該新車采用了全密封的車頭設計，我們一眼就能看得出這就是一款純電車型！而廠家也已經過測試，從阿爾卑斯山開到羅馬只充了30分鐘的電量，所以說這款奔馳VLE擁有超長的續航，補能速度很快。曾經國產車的“王牌”沒想到這么快就被國外汽車品牌給學會了。

至于新車的內部設計，廠家表示新車擁有著純電底盤的設計，所以車內的空間感不錯，底盤也特別的平整。而且采用了智能座艙，搭載了mbos系統，所以這款奔馳VLE將擁有大聯屏機，無線升級的配置。雖說目前發現這款新車的車頂部分并沒有出現雷達設計，但是可以輕易看見搭載了雙目攝像頭，后期新車極有可能會采用特斯拉一樣的溢價路線，采用純視覺方案，也是會搭載高階智能駕駛系統的。

至于動力系統，將采用雙電機驅動，而且來源于800V的高壓平臺架構。得益于模塊化的靈活設計，補能速度是極快的。奔馳官方還表示，未來除了擁有這款新車，這個平臺也還會衍生出一批MPV，既有新能源，也有燃油車，既能適合家用的，也有面對貨運市場的！所以未來的MPV家族極有可能會與奔馳S級，邁巴赫一樣形成一個序列矩陣。

事實上，我認為這款奔馳VLE的亮點并不在于外觀，也不在于豪華的內飾，而在于數字底盤！現款燃油車采用的都是貨車底盤設計，但是新款車型上將賦予數字底盤設計，帶來更加出色的駕控體驗，更加舒享的靜謐空間。