當下，各類產品推陳出新的速度令人咋舌。消費者在選購時，往往需要綜合多方面因素進行考量。以汽車為例，這不僅是一種交通工具，更是品質與安全的象征。領克 07 EM - P 作為電混車市場中的新興力量，正憑借其多方面的優(yōu)勢，逐漸走進消費者的視野，成為備選車型之一。

領克 07 EM - P 在7月的售價頗具吸引力，限時 13.98 萬元起，同時還有至優(yōu) 2 年 8 萬 0 息的金融方案，日供低至 112 元起。對于預算有限卻又追求品質出行的消費者而言，這樣的價格策略無疑降低了入手門檻，使他們有機會體驗到更高品質的電混車。

在安全性能方面，領克 07 EM - P 將 “全域安全” 升級為 “全域安全 +”，經(jīng)過超 12000 次全場景安全仿真驗證以及超 200 次實車及系統(tǒng)級安全驗證，其中 50% 的科目都超過了行業(yè)標準。碰撞安全方面，前防撞梁采用 “日字型” 航天級 7 系鋁合金，寬度 1332mm，車寬比占 70%，主體壁厚達 5.0mm，配備 6 宮格吸能盒，長 288mm，吸能效果提升 50% 到 70%。從安全用料來看，領克 07 EM - P 整車高強度及以上鋼材與鋁材合計占比超 82％，A 柱、B 柱及四門防撞梁區(qū)域采用四層超高強度鋼結構，加強板強度高達 2000MPa。針對小偏置工況，在 A 柱下端及門檻最前端增加鋁塊，減少碰撞時車身變形。

電池安全同樣是領克 07 EM - P 的關注重點。其采用領克獨有專利級結構保護電池包，“4 橫 4 縱” 集成式框架梁應對側面碰撞，“三葉草” 傳力路徑保護正面碰撞中的電池安全。A 柱到 B 柱下方的超長門檻鋁擠壓梁有助于在側撞中吸能、分散沖擊力，提升正面及側面抗彎作用。電池包采用防撞、防自燃、防水、防輻射設計，內部 3 根縱梁可抵御 X 方向撞擊力量，底部 DP980 高強度鋼 + PVC 多層包覆設計，能有效保護在 30 - 50km 時速下因車輛托底產生的電池碰撞風險。

領克 07 EM - P 上市一年多來，憑借豪華智享超電轎車的定位以及高顏值和越級豪華配置，一直保持著較好的市場熱度和銷量。它在 CTCC 賽事中的出色表現(xiàn)，更是為其增添了實力背書。作為賽事安全車，領克 07 EM - P 以完全未經(jīng)過改裝的商品車身份登場，搭載 1.5T 四缸電混引擎與 DHT Evo 雙電機電驅系統(tǒng)，電機效率 97.6%，熱效率 44.26%，車輛綜合功率 280kW，綜合扭矩 615N·m，百公里 加速6.5 秒。其底盤采用麥弗遜獨立前懸架與多連桿獨立后懸架，配備 35.5m 大尺寸剎車盤和固特異 19 英寸輪胎，實測百公里制動距離 35.5m、麋鹿測試 81.4km/h，這些數(shù)據(jù)表明其在制動和避險性能上具備較強優(yōu)勢。

在當今社會，人們對于各類產品的需求日益多樣化，對于汽車而言，除了基本的出行功能，消費者更加注重其品質、性能以及安全性。領克 07 EM - P 在這些方面所展現(xiàn)出的優(yōu)勢，使其在電混車市場中占有一席之地。對于那些追求高質價比且注重出行品質的消費者來說，領克 07 EM - P 值得納入考量范圍，或許它能為你的出行帶來全新的體驗。