一輛車的價格是車主們的關注點之一，那么車載音響的好壞和價格間的關系又是怎樣的呢？

貴價音響一定能帶來頂級聽覺享受，還是平價也能實現音質突圍？

這個月，我們以AudioLab 2.0的測試成績為依據，將車型按價格區分為 0-30萬、31-50萬、50-100萬三個組，拆解汽車音響 “價” 與 “質” 的關系。

以下是6月最新的汽車音響排行榜，先來一睹為快，看看不同價位區間的音響排名表現如何。

汽車音響在一定程度上確實遵循“一分價錢一分貨”的規律，但也并非絕對。

從硬件品質看，價格確實是拉開差距的關鍵因素。

揚聲器材質上，價格較高的汽車音響，揚聲器振膜常采用碳纖維、鈦合金等高端材料，部分高端品牌揚聲器會使用鎂硅酸鹽聚合物振膜，來更好地實現對聲音的還原。

功放性能同樣如此，對音響有一定關注的車型，往往會匹配較大的功放功率，確保能為揚聲器提供充足的驅動力，讓聲音細節更豐富，減少破音等問題的出現。

音頻解碼芯片的差異也很明顯，價格更高的音響更傾向于配備先進的音頻解碼芯片，能支持高解析度音頻格式，比如DSD、24bit/192kHz、PCM 等等，實現更精準的數字信號處理和轉換。

這在我們測試中的解碼能力維度是有多次直觀體現的。

在聲學設計與調校的環節，通常情況下，價格較高的車型，音響是會有一定優勢。

聲道布局上，更復雜的多聲道環繞立體聲設計，能營造出聽感更好的現場感和空間感。

如果定位在中低端的車型，音響聲道數量較少，聲音的層次感和立體感則會相對差一點。

而且在專業調校方面，豪華品牌普遍會投入大量時間和精力，邀請專業調音師對音響系統進行精細調校，針對不同車型的車內空間特點，對音響的音色、聲場等進行個性化調校。

不過，汽車音響也存在不遵循 “一分價錢一分貨” 的情況。

品牌溢價是重要因素，部分豪華品牌的汽車音響，品牌知名度帶來較高溢價。

音質表現雖不錯，但與價格相比，超出了實際性能提升，消費者支付的價格中包含了較多品牌價值。

車型適配性也會打破價格與音質的正比增長關系，畢竟音響效果還與車輛的隔音性能、車內空間形狀等因素有關。

即使是高價音響，如果安裝在隔音差、空間不規則的車型上，也未必能完全發揮出應有的效果。

市場定位差異同樣會帶來性價比突破，例如一些自主研發的汽車音響品牌，經過合理的調校，也能滿足大部分消費者的日常需求。

而且在不同價格分組的榜單中，也能看到一些自研音響的身影出現在榜首，不僅在音質表現上與品牌音響不相上下，在音樂生態的豐富度上，往往也更有新意。

總體而言，汽車音響價格和品質有一定關聯，但不能簡單地認為價格高音質就一定好。

在選擇時，應綜合考慮品牌、實際試聽效果、車型適配等多方面因素。

以上就是本月AudioLab 2.0排行榜的最新內容，關于車內的聲音體驗，還有哪些是你最關注的問題，歡迎在評論區留言！