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機長李某某因業務能力被否將降級,傷同事后自盡,真相令人深思

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前言

一個31歲的機長李某某,本來前途一片光明,卻在7月1日上午扎傷兩名同事后,自己從15樓縱身跳下,當場身亡……

據多家媒體報道,起因是李某某因被認定“業務能力不合格”面臨降級,從而導致其情緒失控釀成慘劇

隨著事情曝光后,跳樓機長的妻子發聲,還有同行透露考核的內幕,這明白這事情有多復雜!

那么,究竟是什么讓一位正值壯年、事業有成的機長,做出如此極端的舉動?這背后又隱藏著怎樣不為人知的秘密?


工作談話后的生死瞬間

7月1日上午,在長春南航吉林基地的公司大樓,31 歲的機長李煜眾,從公司大樓一躍而下,墜樓身亡,在網絡上掀起驚濤駭浪!

可他生前給妻子留下了長留言,字里行間透露著公司遭遇,那些未被言說的委屈與痛苦,或許只有他和妻子最清楚。


根據長春警方7月2日發布的通報得知,當李某某得知自己被判定為“業務能力不合格”,讓他瞬間情緒崩潰,當眾持刀扎傷了 52 歲的同事黃某與 47 歲的同事李某,二人皆為公司領導,幸運的是,送醫后暫無生命危險。

李某某在刺傷兩人后,選擇一死了之,從大樓一躍而下,結束了自己年輕的生命,事發時辦公室玻璃被撞碎,現場一片狼藉,當救護車趕到現場時,李某某已經沒有了生命體征。


然而,家屬卻在此時才得知死訊,這讓李煜眾的妻子難以接受,南航吉林公司未主動通知家屬的行為,引發了她的質疑,公司為何如此漠視家屬的知情權?


矛盾核心

在這份考核報告中,李某某被毫不留情地認定為“對應知應會的規章和程序不掌握、不執行”,他的缺陷被明確指出,“通訊失效程序掌握不準確”,從機長降級為Z類機長!

而這簡單的一份報告,也基本斷送了他的職業生涯,在民航領域,機長的資質等級猶如一道鮮明的分水嶺,C 級機長,是民航飛行員中的高級資質代表。


而李某的Z級機長,卻處于另一種截然不同的境地,雖名義上保留著“機長”的頭銜,但實際卻猶如坐“冷板凳”,職業發展處處受限,薪資也大幅下降,從原本的5萬,驟降至不足2萬,降幅超過60%!

據知情人透露,李煜眾的技術問題清單中,羅列著“十幾項小問題”,仔細看來,大多是操作流程細節上的瑕疵,這些問題雖不容忽視,但遠不足以成為支撐如此嚴厲降級處罰的充分理由,畢竟,它們并未對飛行安全構成重大威脅。


背后的隱情,似乎指向了職場中的“人情世故”,有知情人暗示,李煜眾或許因為不善于迎合領導,不懂職場中的“潛規則”,而被 “穿小鞋”,成為了權力之下的犧牲品。

可在認識李某某的人眼中,他一直是一個閃閃發光的存在,是大家心目中的榜樣和驕傲,2023年,他憑借著出色的表現和始終如一的安全飛行記錄,榮獲了“安全飛行標兵”證書,是所有同事學習的楷模。



不禁讓人懷疑:一個工作近10年、得過無數獎項的飛行員,怎么會突然業務不合格?被降級?難道真的被同事“背刺”“穿小鞋”了嗎?

家屬發聲

在事件發生后的凌晨,李某某的妻子在社交媒體上發出了一篇長文,表達了她對丈夫遭遇的質疑和對真相的執著追求,她提到,丈夫在生前一個月情緒就開始不穩定,回家后經常發呆,說公司那邊太壓抑了,他快喘不過氣。


她怎么也想不到,這些細微的變化,竟然是丈夫走向絕路的前兆,她還透露,丈夫出事之后,公司沒有第一時間通知她,直到幾個小時后,她才得知這個噩耗,醫院有沒有搶救她都不知道,也沒人讓她見丈夫最后一面,這讓她感到無比的憤怒和心寒。


還有知情人爆料稱,李某某在被評定“業務能力不合格”后,并未立即停飛,而是被要求完成4個起降任務后再接受監查,這種做法被指像讓病人帶病上崗,完全背離飛行安全原則。


“這不是拿乘客的生命開玩笑嗎?如果他真的能力有問題,為什么還要讓他繼續飛行?這背后到底有什么隱情?”這位知情人質疑道!要求徹查真相,給逝者一個交代,給家屬一個公道 。

公眾的同情與憤怒,如洶涌的潮水,將南航吉林分公司推向了輿論的風口浪尖,在鋪天蓋地的輿論壓力下,南航的回應顯得尤為重要。


如果南航繼續保持沉默,不正面回應公眾的質疑,只會讓事態進一步惡化,損害公司的聲譽和形象,公眾期待南航能夠站出來,坦誠地面對問題。

公開考核的標準、流程和依據,用事實和數據說話,消除大家的疑慮,只有這樣,才能重新贏得公眾的信任,平息這場輿論風暴,否則,南航將陷入更加被動的局面,面臨更大的危機。



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