本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

2025年以來(lái)，廣西交通投資集團(tuán)柳州高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司柳江分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“柳江分公司”）秉持“快處快排、先通后善、時(shí)空交換、防疏一體”的策略，依托“繩結(jié)式”與“彈性式”相結(jié)合的應(yīng)急力量分布，結(jié)合車(chē)流動(dòng)態(tài)變化，以“動(dòng)態(tài)駐點(diǎn)+分段護(hù)航”模式精準(zhǔn)調(diào)配應(yīng)急力量，在車(chē)流疊加前完成過(guò)境車(chē)流高峰疏導(dǎo)，有效保障了節(jié)假日重點(diǎn)路段通行秩序，將擁堵緩行控制在可控范圍內(nèi)。

分時(shí)護(hù)航，精準(zhǔn)保暢。一是時(shí)間分段管控。柳江分公司實(shí)施“4—8—12”預(yù)警機(jī)制，凌晨4時(shí)前完成應(yīng)急力量精準(zhǔn)部署，通過(guò)動(dòng)態(tài)輪巡路況，8時(shí)前完成過(guò)境車(chē)流護(hù)送；全天候車(chē)流監(jiān)測(cè)，聚焦重點(diǎn)12小時(shí)（凌晨4時(shí)—16時(shí)）開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)控。二是空間分段布防。柳江分公司以車(chē)流行進(jìn)路徑，將管轄路段進(jìn)行分段實(shí)施精準(zhǔn)應(yīng)急，構(gòu)建3段應(yīng)急防線(xiàn)：馬坪—木團(tuán)—新興南—新興西的前端防線(xiàn)，太陽(yáng)村—洛滿(mǎn)西—柳城服務(wù)區(qū)的核心防線(xiàn)，洛滿(mǎn)西互通輻射區(qū)的延伸防線(xiàn)，針對(duì)性分布應(yīng)急力量。三是資源分點(diǎn)布設(shè)。柳江分公司建立“10+4+N”應(yīng)急力量矩陣，即10個(gè)固定應(yīng)急小組+4個(gè)清障小組+N個(gè)機(jī)動(dòng)應(yīng)急小組和社會(huì)救援力量小組，各小組根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；實(shí)施“三早”響應(yīng)機(jī)制：早發(fā)現(xiàn)早定位（發(fā)現(xiàn)后3分鐘內(nèi)定位）、早到場(chǎng)早處置（定位后力爭(zhēng)10分鐘到場(chǎng)進(jìn)行處置）、早管控早疏通，以“快處快排、先通后善”為原則，確保30分鐘內(nèi)恢復(fù)通行。四是科技賦能監(jiān)測(cè)。柳江分公司通過(guò)電子地圖實(shí)時(shí)路況熱力圖監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)巡航快速補(bǔ)盲重點(diǎn)路段、智慧交通平臺(tái)語(yǔ)音提示等多途徑獲取路況信息，運(yùn)用實(shí)時(shí)地圖、E指揮平臺(tái)、智慧交通公共平臺(tái)等開(kāi)展多維監(jiān)測(cè)，掌握路況動(dòng)態(tài)；各應(yīng)急小組按20分鐘路程間隔，動(dòng)態(tài)巡查分段單元，實(shí)施“陪護(hù)式巡查”。五是“路警企”多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)。柳江分公司建立應(yīng)急處置會(huì)商制度，制定一路三方保暢方案，嚴(yán)格按照方案落實(shí)各方職責(zé)；搭建信息共享平臺(tái)，定時(shí)互通車(chē)流數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)互通實(shí)時(shí)路況信息；依托4G對(duì)講機(jī)建立聯(lián)合指揮調(diào)度中心，實(shí)時(shí)調(diào)度一路三方應(yīng)急力量；制定路況聯(lián)合巡查機(jī)制，采用錯(cuò)時(shí)巡查，避免資源浪費(fèi)。

優(yōu)化機(jī)制，持續(xù)改進(jìn)。柳江分公司實(shí)施“潮汐布防”策略，根據(jù)每2小時(shí)車(chē)流變化和實(shí)時(shí)車(chē)流路徑，動(dòng)態(tài)調(diào)整應(yīng)急力量布設(shè)。及時(shí)開(kāi)展疏堵效能評(píng)估，每日復(fù)盤(pán)當(dāng)天保暢力量與保暢效果的匹配度，結(jié)合車(chē)流量預(yù)測(cè)增配或縮減應(yīng)急力量，運(yùn)用PDCA法則循環(huán)持續(xù)改進(jìn)。

服務(wù)提質(zhì)，成效保障。柳江分公司設(shè)置柳江收費(fèi)站、太陽(yáng)村收費(fèi)站、柳城服務(wù)區(qū)3個(gè)快速理賠點(diǎn)，縮短路面處置時(shí)間。建立“三級(jí)響應(yīng)預(yù)案”。Ⅰ級(jí)（紅色預(yù)警）：全資源投入+跨路段支援，即投入全部自有應(yīng)急力量，同時(shí)與相鄰路段協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取就近力量支援，實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)、快速到達(dá)、快速處置。Ⅱ級(jí)（橙色預(yù)警）：重點(diǎn)區(qū)域布防，聚焦區(qū)域性重點(diǎn)路段強(qiáng)化動(dòng)態(tài)巡查，確保應(yīng)急事件早發(fā)現(xiàn)早處置。Ⅲ級(jí)（黃色預(yù)警）：常規(guī)巡查，以低頻次、低密度開(kāi)展路況巡查，結(jié)合監(jiān)控視頻巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件。

通過(guò)“以時(shí)間換空間”及應(yīng)急力量?jī)?yōu)化配置，柳江分公司實(shí)現(xiàn)“三降三提升”，事故處置時(shí)間下降40%，擁堵里程縮短60%，服務(wù)區(qū)關(guān)閉頻次減少75%；重點(diǎn)路段通行效率提升30%，應(yīng)急事件響應(yīng)速度提升35%，進(jìn)一步提升公眾出行滿(mǎn)意度。（黃列）