?——【引言】——?

港媒爆料，伊朗想買400架中國的殲—10C，總價160億美元，這一消息在網上炸開了鍋。

那么，中國到底會同意嗎？

其實，這事不光是買賣飛機這么簡單，背后牽著的線，遠比看上去復雜得多。

伊朗為什么突然著急買飛機？

要弄白這事，得先看看伊朗為什么突然這么著急換飛機。

實話講，被以色列F—35打得那一下，是壓倒駱駝的最后一根稻草。

伊朗空軍這幾年真不是一般地捉襟見肘。

翻翻它的家底子，主力戰機還是F—14、幻影F—1、米格—29這類“老頭子”，有些甚至還是巴列維時代留下來的古董。

以色列用的可是第五代隱身戰機F—35I，壓根不是一個維度的裝備。

前段時間空襲伊朗，直接摧毀了伊朗空軍的三架F—14，這對本來就不富裕的空軍來說，純屬傷筋動骨。

原本伊朗是打算從俄羅斯那邊買蘇—35來補血，但俄烏戰爭一爆發，俄羅斯軍工資源被戰場壓得喘不過氣，壓根顧不上伊朗這點訂單。

伊朗等了一年多，什么也沒撈著。

正好中國這邊殲—10C出口型殲—10CE逐漸成熟，又剛在巴基斯坦那里露了一手，伊朗自然就動了心思。

消息說得挺猛，說伊朗打算買400架殲—10CE，但數量聽起來實在是太嚇人了。

要知道，伊朗現在整個戰斗機總數都不一定超過150架，一下子翻兩倍多。

但你要真問一句，伊朗真的買得起嗎？

一架殲—10CE大概4000萬美元，400架就是160億美元。

伊朗一年國防預算也就253億美元，拿出這么大一筆來砸飛機，基本等于把所有軍費都砸在天上了。

而且飛機買回來，還得修、得飛、得養，一堆基礎設施要建，飛行員也得重新訓練。

空有裝備沒人會用、沒地方放，也白搭。

所以，這400架的說法，多半是伊朗那邊故意放個大數字出來，要價用的，說白了是喊價喊到天上去，真正能落實多少，恐怕得打個折扣。

更現實的預測，是伊朗可能采購個首批36到40架，試試水，也緩解一下燃眉之急。

等基礎打牢了，再逐步擴大規模。

有外媒說，伊朗內部更傾向的是150架這個數字。

這倒是個比較靠譜的上限，也符合伊朗2015年那次失敗的采購計劃，當時也是打算買150架殲—10，只不過因為禁運問題和付款方式沒談攏，黃了。

至于怎么付款，也是個大難題，以伊朗目前的經濟情況，現金肯定是拿不出來。

外匯儲備本就緊張，再加上受制裁，美元體系壓根用不了。

所以大概率，伊朗會采取“石油換裝備”的方式，或者尋求中國提供長期、低息的貸款支持。

也不排除采取人民幣結算+長期供應能源這種互利方式。

但事情還沒那么簡單，中國賣不賣，得看的不只是賬面上的錢。

中東這攤水太深，我們雖然跟伊朗關系不錯，但同時也跟沙特、阿聯酋等海灣國家有越來越密切的經濟和外交聯系。

這幾年我們在中東搞協調、搞斡旋，風生水起，要是貿然把幾百架先進戰斗機賣給伊朗，難免會引起其他國家不滿，搞不好會把自己架在火上烤。

還有一個現實考量，我們以往對向伊朗出口高端武器一直很慎重。

一方面是避免和美國的對抗升級，另一方面也是擔心引發區域軍備競賽。

沙特那邊剛簽完幾百億美元的大單買美制F—15，阿聯酋也想買F—35，這時候若真對伊朗敞開供應鏈，相當于往火藥桶里扔火星，不見得是什么好事。

不過，如果站在更長遠的角度看，這事又不能一刀切。

中國軍工產品走出去，是個必然趨勢，殲—10C這類高端戰機如果能打進中東市場，不光是賺錢的問題，更是話語權和影響力的體現。

而且伊朗這次是真的急了，連帶一整套體系，包括霹靂—15導彈、預警系統、地面指揮中心、電子戰系統全要上，按說是中國軍工企業“走出去”的一套標準組合拳。

只是這套組合拳打出去容易，收回來可得穩準狠。

要是沒談好技術轉讓范圍、維護方式、后期升級標準，萬一將來伊朗軍方脫節，那等于白打工。

而且我們現在要全球化發展，不能因為幾架飛機得罪一片市場，也不能被某個國家“綁架”做籌碼。

所以很多人覺得，中國未必會一口氣答應賣400架，但小批量供貨、分階段交付、綁定能源合作和地緣利益，倒是可能性不小。

中方如果謹慎安排，比如把采購和中伊戰略合作放到一個整體框架內，既能穩住中東，又能提升軍工外交的分量，也不失為一個四兩撥千斤的辦法。

當然，還有一個不容忽視的因素，那就是美國怎么看。

如果中國真給伊朗裝備現代化空軍，美國勢必會在國際輿論上搞事，可能再祭出新一輪制裁，甚至拿中國在中東的項目來做文章。

中國是否準備好面對這樣的反彈，也是這筆軍售能否推進的關鍵。

所以，這筆看上去“香噴噴”的大單，實際是個熱山芋，賣，是機會，不賣，是穩妥。

伊朗誠意十足，但中國要的，不光是誠意。

錢要到位，風險得控制，外交要平衡，技術不能外泄。

這場戰機交易背后，飛的是算盤，掂的是分寸。

參考資料：香港，聯合新聞網——伊朗重啟與中國談判 傳想采購400架殲10C戰機