資深飛友消息，全球最罕見的民航客機于6月29日造訪上海。傳聞它于夜幕中悄悄抵達，送來一批神秘乘客；然后于深夜離去，不知道帶回了什么。

全球最罕見客機指的是安-148，它是本世紀初烏克蘭與俄羅斯聯合研制的噴氣式客機。這種飛機存世極少；而且由于俄羅斯進攻烏克蘭，它也不可能再重啟生產了。

圖：高麗航空安-148 攝：zhangmx969

安-148的定位是支線客機，準備用于替代安-24和圖-134等。它設計載員70-80名，基礎型安-148B航程約4000公里。為了適應各種需求，還搞了短程型和增程型，分別叫做安-148A和安-148C。

事實上包括貨機和公務機等，安-148有七八種型號。這些型號全部都不成功，一些評論說純粹為了騙取經費。因為銷量不好，不搞這么多型號的話，就沒有理由再度申請經費。

安-148后來還升級為了安-158，同樣不成功。所以系列和所有型號加起來，安-148/158總共只生產了40多架。安-158只有古巴航空引進了6架，安-148在國外則只有朝鮮高麗航空擁有2架。

圖：安-148封存時影像 攝：（見圖片）

安-148的性能不錯，但是小毛病很多，在商業運營中很難賺到錢。航空公司們因此都不喜歡安-148/158。古巴航空的6架安-158由于缺少備件，已經長期擱置。

俄羅斯賣不掉的安-148都交給了政府部門使用，主要是空軍，也有緊急情況部等。俄羅斯現在還有2家航空公司擁有這種飛機，但是都不使用。烏克蘭則只有一家航空公司擁有這種飛機，然而現在打仗，想飛也沒有辦法飛。

因此在全球范圍內，現在只有朝鮮高麗航空的2架安-148B在商業運營。這兩架飛機并不老舊，機齡都只有十多年。全球飛友對它倆都非常熟悉，一個編號是P-671，另一個是P-672。

身為全球孤品，P-671和P-672的一舉一動都受到全球飛友密切關注。這兩架飛機其實也拋荒很多年，據說與古巴一樣“缺乏備件”。但派兵參加烏克蘭戰爭之后，傳聞朝鮮拿到了一大筆錢，很多飛機于是都修好了，連預警機都鼓搗出來了。前不久朝鮮還添置了一輛邁巴赫轎車，時間也與安-148修復相同。

圖：古巴航空安-158 網絡圖片

修復之后的安-148曾經在去年12月和今年2月份飛往沈陽，也曾在今年一月飛往北京，都吸引了大量飛友。高麗航空在沈陽和北京有定班航線，但較多使用圖-204。高麗航空有3條國際航線，分別是北京、海參崴和沈陽。傳聞它曾想開通上海航線，但似乎沒有成功。

高麗航空的P-672號安-148曾經在今年4月份造訪上海，相信與本次一樣都屬于“包機”。包機的目的可能是接送飯店服務員。朝鮮在我國開設有國營飯店，是該國外匯收入的重要來源。這些國營飯店的服務員大多統一安排，由高麗航空負責接送。

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