前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)?lái)法國(guó)汽車市場(chǎng)6月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年6月，法國(guó)新車銷量同比大幅下滑6.7%，至169,504輛。

2025年1-6月，法國(guó)累計(jì)銷量同比下滑7.9%，至842,203輛。

雷諾 Clio

法國(guó)6月汽車品牌銷量榜

雷諾銷量32700輛，市場(chǎng)占有率19.3%，排名第一；

標(biāo)致銷量21710輛，市場(chǎng)占有率12.8%，排名第二；

達(dá)西亞銷量16451輛，市場(chǎng)占有率9.7%，排名第三；

大眾銷量11547輛，市場(chǎng)占有率6.8%，排名第四；

雪鐵龍銷量11291輛，市場(chǎng)占有率6.7%，排名第五；

豐田銷量9886輛，市場(chǎng)占有率5.8%，排名第六；

寶馬銷量6285輛，市場(chǎng)占有率3.7%，排名第七；

奔馳銷量5359輛，市場(chǎng)占有率3.2%，排名第八；

奧迪銷量5275輛，市場(chǎng)占有率3.1%，排名第九；

斯柯達(dá)銷量5085輛，市場(chǎng)占有率3.0%，排名第十。

中國(guó)品牌中，名爵銷量2150輛，排名第十九，市場(chǎng)份額1.3%。

品牌前二十

品牌格局：雷諾集團(tuán)上半年超越 Stellantis，達(dá)契亞高增長(zhǎng)

• 集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)里程碑：雷諾集團(tuán)上半年銷量232,428輛（+2.2%），超越Stellantis集團(tuán)的229,674 輛（-11.9%），這是繼去年單月超越后，首次在上半年實(shí)現(xiàn)反超，6月雷諾集團(tuán)（+5.1%）與 Stellantis（-8%）的表現(xiàn)差距進(jìn)一步拉大。
• 品牌排名：雷諾（-3.2%）以 19.3% 份額居首（傳統(tǒng)上在季度末表現(xiàn)更強(qiáng)），標(biāo)致（+0.8%）以 12.8% 份額落后，上半年兩者份額分別為 18.1% 和 14.7%；達(dá)契亞（+27.3%）為前 15 名中增幅最大品牌，以 9.7% 份額穩(wěn)居第三（為 2024 年 8 月以來(lái)最高，當(dāng)時(shí)創(chuàng)紀(jì)錄 10.3%）；大眾（-17.6%）重返雪鐵龍（-9.4%）之上，豐田（-10.7%）維持第六，斯柯達(dá)（+13.7%）、寶馬（+4.3%）為前十中僅有的其他正增長(zhǎng)品牌；特斯拉（-10%）下滑幅度收窄。

車型榜單：雷諾 Clio 創(chuàng)近年最佳，特斯拉 Model Y 重返前十

• 雷諾 Clio（+43.1%）：以 8% 份額奪冠，銷量 13,630 輛，為 2020 年 6 月（14,602 輛）以來(lái)最佳，份額為疫情期 2020 年 4 月（11.5%）以來(lái)最高；
• 達(dá)契亞 Sandero（+10.3%）：排名第二，為 2024 年 7 月奪冠以來(lái)最佳排名；
• 其他車型動(dòng)態(tài)：標(biāo)致 208（-0.5%）穩(wěn)定但降至第三，上半年累計(jì)下降 22.8%；雷諾 Captur（-32.2%）環(huán)比上升 4 位至第五，若與 Symbioz（第六）合計(jì)銷量可升至第二；特斯拉 Model Y（+50.1%）環(huán)比飆升 61 位至第十，為年內(nèi)最佳排名；雷諾 5 升至第十二，達(dá)契亞 Bigster 首次進(jìn)入前二十（第十七）。

市場(chǎng)總結(jié)

法國(guó)車市6月依舊低迷，混動(dòng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，燃油車加速退場(chǎng)。

法國(guó)車市純電車型消費(fèi)疲軟，導(dǎo)致中國(guó)品牌占有率低，中國(guó)品牌很難在法國(guó)消費(fèi)者中傳播。

中國(guó)汽車?yán)^續(xù)加油加電！爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額！